Das 366 Meter lange Containerschiff „CSCL Saturn“ verringert auf dem Weg in den Hamburger Hafen seine Fahrt, um mit wenige r als fünf Knoten und einem Tiefgang von 10,50 Metern vor Grünendeich am Ufereinbaugerät Juelssand vorbeizuziehen. Mi
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Grünendeich: Sie baggern für die Deichsicherheit

Es geht voran: Das Ufereinbaugerät „Juelssand“ des Wasser- und Schifffahrtsamtes Hamburg (WSA) bereitet bei Hochwasser den Einbau des neuen Deckwerks zwischen den Buhnen „LE – 017“ und „LE – 018“ vor.

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