Schiffe wie die „Pacific Ocean“ (hier vor Balje) aus der Reihe des CSCL-Globe-Typs fahren längst auf der Elbe; es gehört mit fast 400 Metern Länge, knapp 59 Metern Breite und 19 000 TEU zu den größten Containerschiffen.
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Unter dem Kiel der Containerschiffe ist mehr Wasser

„Neun Jahre nachdem die geplante Elbvertiefung in die Kritik geraten ist, wird sie fragwürdiger denn je“, sagt Walter Rademacher, Sprecher des Regionalen Bündnisses gegen die Elbvertiefung mit Blick auf die Tiefgang-Statistik – basierend auf den offiziellen Daten. 

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