Wenn das Einstreumaterial für den nächsten Winter jetzt eingelagert wird, ist es perfekt. Doch der Treckermotor ist ausgegangen, lässt sich nicht mehr starten. Dann klingelt bei Jörg Haufschild, Leiter der Werkstatt von Landmaschinen Schröder in Ahlerstedt, das Telefon.

Es ist 14 Uhr, ein fünftägiger Produktionszyklus des riesigen Doppelkochers für die Marke „Zum Dorfkrug“ geht in die Schlussphase. Produktionsleiter Sebastian Biel überprüft noch einmal manuell , ob der Milchreis den Qualitätsvorgaben entspricht.

Damit die Blumen wachsen und gedeihen benötigen sie Substrate - ein wichtiger Bestandteil ist Torf. Im Euflor Humuswerk im Aschhornermoor wird seit den 1960er Jahren Torf abgebaut. Derzeit herrscht Hochsaison, und die 18 Mitarbeiter verbringen täglich zehn Stunden im Moor.

Irgendwann wird der Tag kommen, an dem er sagen kann: „Das habe ich gebaut.“ Sebastian Albers weiß auch schon, wann das sein wird: Am 16. Mai 2022, wenn der 3. Bauabschnitt der A 26 für den Verkehr freigegeben wird.

Der Stader Hafen ist recht übersichtlich und der „Bützfleth“ schnell gefunden. Nur noch die Gangway runter zum Ponton und einen beherzten Schritt auf den kleinen Schlepper (26 Meter lang, neun Meter breit) und dann kann die „Seereise“ ja beginnen. Denkste.

Bereits seit 1918 gibt es eine Fährverbindung zwischen dem Alten Land und Wedel. Heute nutzen viele Touristen, aber auch Pendler die Lühe-Schulau-Fähre für den Sprung über die Elbe. Eine Stunde an Bord.

Einmal in der Woche wird in Immenbeck Bier gebraut. Braumeister Marco Hacker setzt dann Prozesse in Gang, die mit dem Auge nicht zu sehen sind, aber Präzision und Hingabe erfordern. Ein Besuch in der Landbrauerei.

In der Küche des Elbe Klinikums in Stade herrscht morgens zwischen 8 und 9 Uhr geschäftiges Treiben. Hier werden Möhren geschnippelt, Soßen abgeschmeckt - und: Geschirr wird gespült. Ohne die Geschirrspülmaschine geht in der Klinik-Küche nichts.

Morgens um 7 ist die Welt in Ordnung bei Rusch in Ritsch. Nach und nach trudeln die Arbeiter auf der letzten Kehdinger Ziegelei ein. Ohne viel Gedöns weiß jeder, was zu tun ist. Nur eine hat keine Ahnung.

Rasen mähen, Mülleimer leeren, Beete pflegen, Straßen säubern, Spielplätze in Schuss halten – die Liste der Aufträge für den Bauhof ist lang. Kurz vor 6 Uhr trudeln die Mitarbeiter ein, stellen ihre Autos auf dem Parkplatz ab und machen sich auf den Weg zu ihren Maschinen - oder ins Büro.

Morgens, fünf Uhr, auf dem Hof Wist in Wischhafen-Hollerdeich. Die Kühe sind hellwach und wollen gemolken werden. Melkerin Wibke Moje mag es, so früh im Melkstand zu stehen. Wenn für andere Menschen der Tag erwacht, hat sie schon einen Teil der Arbeit auf dem Hof erledigt.

Wenn Kerstin Döpkens frische Fische für ihr Geschäft holt, steigt sie an ihrer Räucherei in der Ferdinandstraße in Buxtehude noch im Dunkeln in den Transporter. Um 4 Uhr steht sie dann beim Altonaer Fischmarkt in der Großen Elbstraße vor der Laderampe.

Miron Schwießelmann mag die Nachtschicht im digitalen Stellwerk der EVB. Er ist Eisenbahner, durch und durch. Und er ist die Schnittstelle zwischen der Welt hier drinnen und dem Gleisnetz und den Menschen da draußen.

Die wuchtigen Bäume schlucken fast jeden Laut. Nur Motorengeräusche entfernter Autos wabern leise über den Horstfriedhof in Stade. Katzen streiten sich. Der Rest ist Stille. Frieden. Ruhe. In der Nacht auf dem Friedhof. Eine Stunde Finsternis.

Das Polizeikommissariat an der Kottmeierstraße in Buxtehude ist rund um die Uhr besetzt. Die Beamten des Einsatz- und Streifendienstes sind zuständig für den Süden des Landkreises Stade. Das TAGEBLATT hat sie eine Stunde lang begleitet.

Die Rezeption im Parkhotel Stader Hof ist rund um die Uhr besetzt. Nachts reisen weniger Gäste an als tagsüber, trotzdem sind auch in der Nachtschicht einige Aufgaben zu erledigen. Ein Besuch zu später Stunde.