TAus für Dorfstromer: Deshalb scheiterte das Projekt in zwei Gemeinden
Der Nottensdorfer Dorfstromer ist von seinem Standort am Feuerwehrgerätehaus verschwunden. Auch in Dollern wurde das Projekt eingestellt. Foto: Bisping
Mehr E-Mobilität auf dem Land: Das will der Verein Dorfstromer erreichen. Die Gemeinden Dollern und Nottensdorf haben jetzt das Projekt beendet. Das sind die Gründe.
Altes Land. Weiße E-Autos mit grüner Aufschrift: So sehen die Dorfstromer aus, die seit 2019 im Alten Land unterwegs sind. Die Dorfstromer-Initiative ermöglicht Carsharing, also das gemeinschaftliche Nutzen eines Autos, auf dem Land. Nutzer können die Wagen per App buchen. Doch jetzt ist damit Schluss, zumindest in Nottensdorf und in Dollern.
Damit ein Dorfstromer ins Dorf kommt, gehen die einzelnen Kommunen eine Kooperation mit dem verantwortlichen Verein an. Nottensdorf und Dollern haben die Zusammenarbeit mit Dorfstromer e.V. in diesem Jahr beendet. Der Grund sind vor allem die Kosten.
Haltungskosten werden nicht gedeckt
„Das war von Anfang an ein Verlustgeschäft”, sagt Hartmut Huber (CDU), Bürgermeister der Gemeinde Nottensdorf. Bei einer Kooperation mit Dorfstromer zahlen Kommunen einen monatlichen Beitrag von 100 Euro. Dazu kommen die Haltungskosten für das Auto, wie zum Beispiel für Versicherung und Wartung, erklärt Edgar Schmidt, Vorsitzender des Vereins Dorfstromer.
Diese Kosten werden, wenn alles glatt läuft, durch die Nutzungsentgelte des Dorfstromers getragen. Pro angefangener Stunde zahlen Carsharing-Nutzer sechs Euro. Doch das hat weder in Nottensdorf noch in Dollern geklappt.
Dafür wurde der Dorfstromer nicht ausgiebig genug genutzt. Zu wenig Fahrtzeit pro Monat bedeutet, dass die Gemeinden die Fahrten bezuschussen mussten. Im Jahr 2024 zahlte die Gemeinde Nottensdorf knapp 9000 Euro, in Dollern waren es etwa 6300 Euro. Das war ein Jahr, nachdem das Carsharing Anfang 2023 in den Gemeinden angelaufen war.
Resonanz von Beginn an gering
Dass kein ausreichender Bedarf da sei, habe sich schon länger gezeigt, sagt Schmidt: Die Nutzung war über einen längeren Zeitraum auf einem niedrigen Niveau stabil. Dass die zwei Gemeinden dementsprechend die Zusammenarbeit mit Dorfstromer einstellen, kann Schmidt nachvollziehen. „Es ist ein Angebot, dass von den Bürgern einfach nicht angenommen wurde.”
Edgar Schmidt, Vorsitzender des Dorfstromer-Vereins lädt einen Dorfstromer auf. Dass Nottensdorf und Dollern das Projekt beendet haben, kann er nachvollziehen. Foto: Battmer
Huber betont, dass die Gemeinde Nottensdorf trotz der geringen Resonanz das Projekt nicht direkt aufgegeben habe. Um den Dorfstromer präsenter zu machen, änderte die Gemeinde den Abstellort: vom Dorfgemeinschaftshaus zum zentral gelegeneren Feuerwehrgerätehaus.
Geringe Flexibiltät und mangelnde Gemeinschaftlichkeit
Doch auch das brachte nicht den erhofften Erfolg. Woran das lag? Huber hat vor allem zwei Rückmeldungen zum Dorfstromer bekommen. „Den einen war es zu teuer, den anderen zu unflexibel.” Sein Fazit: „Das hat leider nicht funktioniert, aber aus Versuch wird man schlau.”
Zum Dorfstromer-Aus in Dollern sagt Bürgermeister Jan-Hinnerk Burfeind (CDU): „Die Leute hier haben sich drauf eingestellt, ein Zweitauto zu haben. Das geben sie auch nicht einfach so weg.” Außerdem gebe es alternative Mobilitätsangebote in Dollern, wie den Bürgerbus und den S-Bahn-Anschluss. Eine gewisse infrastrukturelle Versorgung sei also vorhanden.
Edgar Schmidt vermutet noch eine weitere Ursache. Das Konzept hinter dem Dorfstromer sei: „Nachbarn teilen sich ein Auto.” In manchen Dörfern funktioniere diese Gemeinschaftlichkeit, auf der der Dorfstromer beruhe, besser als in anderen, so Schmidt.
Keine zweite Chance in Dollern
In Nottensdorf wurde die Beendigung der Kooperation mit Dorfstromer einstimmig beschlossen. Im Dollerner Rat hingegen regte sich Widerstand. „Das nur aus monetärer Sicht zu sehen, finde ich falsch”, sagt Martin Dickner von den Grünen. „Die Menschen, die das Angebot genutzt haben, finden es schade, dass es jetzt nicht mehr existiert.
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Er ist Mitglied im Dorfstromer Verein sowie im Dollerner Rat und hatte eine Weiterführung des Vertrags gefordert. Zum Scheitern beigetragen habe die Gemeinde selbst. Diese habe den Dorfstromer nicht genügend beworben, findet Dickner. Er wird im neuen Rat das Thema auch nicht mehr auf die Tagesordnung bringen, sagt er. Davon verspreche er sich keinen Erfolg.
Die Dorfstromer sind aus Nottensdorf und Dollern bereits verschwunden. Was bleibt, sind die Ladesäulen. In Nottensdorf soll diese nun öffentlich genutzt werden können. Was mit der in Dollern passiert, steht noch nicht fest.
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