T Nicht nur mehr Geld: Airbus-Mitarbeiter in Stade streiken
Die Airbus-Flugzeugbauer in Stade. Foto: Strüning
Verhärtete Fronten am Verhandlungstisch, erboste Arbeitnehmer: In der norddeutschen Metallindustrie stehen die Zeichen auf Streik. Zum Beispiel beim Flugzeugbauer Airbus. Aber warum?
Stade. „Küstenweit - streikbereit“, hallt es am Donnerstagmittag vor den Werkstoren von Airbus in Stade. 1300 Mitarbeitende haben hier laut Gewerkschaftsangaben die Arbeit niedergelegt, die Hallen seien leer, die Produktion ruhe. Das gleiche Bild habe es in Buxtehude gegeben. Knapp 300 von ihnen haben sich in Stade-Ottenbeck versammelt.
„Haben nicht mehr alle Latten am Zaun“
Trillerpfeifen ertönen, Buh-Rufe werden laut, als mehrere Arbeitnehmervertreter ans Mikrofon gehen und ihre Empörung über die bisherigen Angebote der Metallarbeitgeber in den laufenden Tarifverhandlungen kundtun. Die Friedenspflicht ist aufgehoben. Bundesweit fanden Warnstreiks statt, auch bei den Kollegen in Finkenwerder. Die Sprache ist deftig.
Streikbereit: Die Flugzeugbauer am Donnerstagmittag in Stade. Foto: Strüning
„Die haben doch nicht mehr alle Latten am Zaun“, ruft Ina Morgenroth als Geschäftsführerin der IG Metall-Region Hamburg der Menge zu. Von katastrophalem Verhalten der Unternehmer während der Gespräche ist die Rede, von einem „rotzfrechen Angebot“, das einer Lohnkürzung gleichkomme. Das sei ein Skandal. Wenn es so weitergehe, „dann machen wir das Werk hier dicht“, kündigt Morgenroth an.
Selbstbewusste Metaller: „Ohne uns geht hier gar nix“
Martin Rother und Nicola Grube vom Stader Airbuswerk, die Kollegin Alina Sell aus Buxtehude oder Torsten Steiger, Gesamtbetriebsratsvorsitzender von Airbus Operation, stimmen mit ein. „Ohne uns geht hier gar nix“, sagt Alina Sell. Martin Rother kündigt die nächste Eskalationsstufe an: Ende November könnte es einen 24-Stunden-Ausstand geben, wenn sich die Arbeitgeber nicht bewegten. Worum geht es den Beschäftigten?
IG-Metall-Chefin verlangt höheres Angebot der Arbeitgeber
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Sie fordern eine Lohnerhöhung von fünf Prozent und Standortgarantien. Die Angebote der Arbeitgeber sind davon weit weg: 1,3 Prozent im Sommer 2028 und nächstes Jahr eine gestaffelte Einmalzahlung. Zudem sollten sich Arbeitnehmer an den Investitionskosten der Unternehmen beteiligen. Das bringt die Metaller in Rage.
Boom bei Flugzeugen, Schiffen oder Rüstung
Dabei ist ihnen bewusst, dass die Lage in der Metall- und Elektrobranche sehr heterogen ist. Gute Auftragslage im Flugzeug-, Maschinen- und Schiffsbau oder in der Rüstungsindustrie, dagegen große Probleme in der Autoindustrie. „Wir haben Instrumente in den Tarifverträgen, um Unternehmen mit Problemen entgegenzukommen“, sagt Ina Morgenroth. Ihren Leuten gehe es jetzt darum, mehr Geld im Portemonnaie zu haben bei steigenden Preisen an Tankstellen oder in Supermärkten.
In dritter Verhandlung: IG Metall macht Lösungsvorschlag
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Bereits am Mittwoch beteiligten sich laut IG Metall Küste am bislang größten Warnstreiktag mehr als 6500 Beschäftigte an den Arbeitsniederlegungen. Die dritte Tarifverhandlung findet am Freitag in Bremen statt. Die IG Metall Küste verhandelt für insgesamt 130.000 Beschäftigte in Bremen, Hamburg, Mecklenburg-Vorpommern, Schleswig-Holstein und im nordwestlichen Niedersachsen.
Die Airbus-Flugzeugbauer in Stade. Foto: Strüning
Mehrere 100 Metaller versammelten sich vorm Airbus-Werkstor in Stade. Foto: Strüning
Lauter Protest mit Trillerpfeifen. Foto: Strüning
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