TFahrradstraße: So will Jork den Schulweg sicher machen
Das Symbol der Fahrradstraße wird - wie in der Neubourgstraße in Stade - auf dem Asphalt aufgebracht. Foto: Vasel
Jork ordnet den Verkehr rund um Schule und Kita neu. In den Herbstferien wird die Gemeinde die Verkehrsführung ändern. Was genau ist geplant?
Jork. Die Gemeinde Jork hält Wort und erhöht in den kommenden Herbstferien die Verkehrssicherheit im Einzugsbereich des Schulzentrums und des St.-Nikolai-Kindergartens in Jork-Borstel. Das hat die Bauamtsleiterin Ute Hilpert angekündigt. Die Kommune wird im Vorfeld auch Anwohner und Eltern mit einem Rundschreiben informieren. Rund 50.000 Euro werden investiert.
Die Karte zeigt den Beschilderungsplan der Verkehrsberuhigung rund um das Schulzentrum in Jork-Borstel. Foto: Gemeinde Jork/IKS
Mehr als 750 Ober- und Grundschüler werden nach der Fertigstellung der 29 Millionen Euro teuren neuen Grundschule mit Turnhalle und Altländer Archiv an der Schulstraße ab August 2027 hier zur Schule gehen. Hinzu kommen 70 Kindergartenkinder, rechnet Hilpert vor. Doch schon heute gibt es Probleme. Sie verweist auf den Durchgangsverkehr und insbesondere die Elterntaxis zu den Bring- und Abholzeiten.
Deshalb hatte sich die Gemeinde Jork entschlossen, mit dem Fachbüro IKS Mobilitätsplanung aus Kassel die Verkehre neu zu ordnen. Damit soll nicht nur die Verkehrssicherheit im direkten Umfeld von Schulzentrum und Kita, sondern auch der Anteil der Kinder, die zu Fuß oder mit ihrem Fahrrad zur Schule kommen, gesteigert werden.
Schulstraße in Jork-Borstel wird zur Einbahnstraße
Was ist geplant? „Wesentlicher Bestandteil der Neuordnung ist die Einrichtung einer Fahrradstraße in der Schulstraße“, erklärt Hilpert. Im Zuge der Fahrradstraße wird die Schulstraße ab Hans-Peter-Siemens-Weg in Richtung Westerjork (L140) zur Einbahnstraße.
Fahrrad-Piktogramm. Foto: Vasel
Lediglich Anlieger und Anwohner dürfen diese mit ihren Fahrzeugen nutzen. Durchgangsverkehr muss auf der Landesstraße (Westerjork) oder der Kreisstraße (Borsteler Reihe) bleiben. Dafür werden die Hinweisschilder "Linienverkehr frei" beziehungsweise "Anlieger frei" aufgestellt.
Fahrradfahrer haben zukünftig Vorrang
Das Verkehrsschild „Fahrradstraße“ - ein weißes Fahrrad im blauen Kreis - wird in Jork-Borstel mit Piktogrammen auf der Fahrbahn ergänzt. Fahrradfahrer haben dort Vorrang. Maximal erlaubt sind 30 km/h. Fahrradfahrer dürfen nebeneinanderfahren. Beim Überholen mit dem Pkw ist auch in diesem Fall auf einen Mindestabstand von 1,50 Metern zu achten. Bei einer Fahrradstraße ist die gesamte Breite für den Radverkehr reserviert. Die Pkw- oder Motorradfahrer dürfen diesen weder behindern noch gefährden.
Auf der Fahrbahn werden Bereiche für Parkplätze - mit Abstand zu Zu- und Ausfahrten - markiert. Diese werde so geordnet, dass Radler nicht durch parkende Pkw verdeckt werden.
Elternhaltestelle in der Lessingstraße
Ein weiterer wichtiger Bestandteil sind die Elternhaltestellen. Eltern, die ihre Kinder mit dem Auto zur Schule bringen oder von dort abholen, sollen in der Zukunft die ausgewiesene Haltestelle - auf dem Parkplatz hinter der Sparkasse Stade-Altes Land - in der Lessingstraße nutzen. „Von dort aus sollen die Kinder das letzte Stück ihres Schulweges zu Fuß über die Höftrute zurücklegen“, erklärt Ute Hilpert. Das heißt: Sie laufen über den Fußweg - am neuen Ärztehaus vorbei - zur Ober- oder Grundschule.
Blick auf die Verkehrsführung der Haltestelle. Foto: IKS
Damit werde eine klare Regelung für den Bring- und den Abholverkehr geschaffen. Der Plan der Anwohner- und der Eltern-Information zeigt den vorgesehenen Fahrtweg der Elterntaxis. Die Kiss-and-Ride-Anlage soll von der L140 (Westerjork) über die Lessingstraße (und zurück) angefahren werden. Der weitere Verlauf der Lessingstraße oberhalb der Garagen des Altländer Marktes wird deshalb zur Fahrradstraße. Diese Einbahnstraße ist für die Anwohner frei.
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Hilpert ist überzeugt, dass auch Anwohner profitieren werden. Die Grundstückszufahrten würden weniger häufig blockiert, Anliegerverkehr und KVG-Busse sowie Liefer- und Rettungsdienste die Straßen weiterhin gut erreichen. Langfristig hofft die Gemeinde Jork, dass auch L140 und K26 im Ort zu Tempo-30-Zonen werden.
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