Weil sie die Verkehrsregeln nicht kannte: Radfahrerin bei Unfall in Stade verletzt

Das ist ja mal spannend. Genau die Situation an dem Kreisel Sachsenstraße hat das Tageblatt am 12.09.25 thematisiert. <<< Ein Leser weist in seinem Facebook-Kommentar darauf hin, dass insbesondere bei den Kreisverkehren Haddorfer Grenzweg und Sachsenstraße für Fahrrad- und Autofahrer die Lage „mehr als unklar“ sei. Stades Polizeisprecher Rainer Bohmbach klärt auf: „Bei den Kreiseln Sachsenstraße & Haddorfer Grenzweg handelt es sich um einen Gehweg mit dem Zusatzzeichen ‚Radverkehr frei‘“. An den Zebrastreifen dort gibt es keine Fahrradfurt. Trotzdem müssen Autofahrer warten: „Dort gilt § 9 Abs. 3 StVO, das heißt wer aus einem Kreisel abbiegen will, muss Fahrräder durchfahren lassen, wenn sie auf oder neben der Fahrbahn in der gleichen Richtung fahren.“ In der Tat wurde die Frage, ob das auch für einfahrende Fahrzeuge gilt, nicht abschließend beantwortet, trotzdem ist und bleibt die Situation unbefriedigend.>>>

Am Kreisverkehr in der Sachsenstraße sind die vorhandenen Markierungen falsch und somit unzulässig. Es gibt Zebrastreifen über die Sachsenstraße und Radwegfurten über die Straßen Am Seegraben und Salinenweg.
Radfahrer, die auf umlaufenden Radwegen (oder wie in der Sachsenstraße auf für den Radverkehr freigegebenen Gehwegen) dem Verlauf des Kreisverkehrs folgen, haben Vorfahrt gegenüber Fahrzeugen, die in den Kreisverkehr einfahren und Vorrang vor Fahrzeugen, die aus dem Kreisverkehr ausfahren. Das hat mit dem Zebrastreifen nichts zu tun.
Daher müssten dort eigentlich Radwegfurten UND Zebrastreifen parallel markiert sein, wie an den anderen Kreisverkehren in Stade auch. Aus meiner Sicht trägt die Hansestadt Stade hier eine Mitverantwortung für den Unfall.
Ich habe die Stader Verkehrsbehörde vor zwei Jahren darauf hingewiesen und habe als Antwort lediglich erhalten, dass die bestehende Situation "suboptimal" sei. Nun sind Menschen zu Schaden gekommen, weil sich die

Die Radfahrer halten aber selbst keinen Abstand zu Fußgängern, machen sich noch nicht mal bemerkbar. Scooterfahrer auch nicht.

Ich wünsche der Verunfallten vollständige Genesung. Gut ist, daß die Redaktion wieder und wieder mal auf die Rechtslage hinweist, daß nämlich als Radfahrer:in vor dem Überqueren eines Zebrastreifens vom Fahrrad abgestiegen werden muss; ebenfalls dazu gehört: daß auf dem Fußweg, der auch für Räder freigegeben ist, Schrittverkehr zu herrschen hat. Wem das zu langsam ist,muss auf die Straße mit dem Rad-Piktogramm wechseln und Dort fahren. Dort allerdings gibt es meiner Beobachtung nach durchgängig Probleme mit dem Autoverkehr und den 1,5m Sicherheitsabständen. Auch der rote Fahrrad-Aufstellstreifen vor den Ampeln wird von den Autos nicht beachtet, sondern zum Warten bei Rot befahren.
Michael Bowe