Hatecke baut das XXL-Rettungsboot
In weniger als drei Minuten sitzen 460 Personen im neuen Rettungsboot . Das hat ein Besetzungs-Test ergeben. Visualisierung Hatecke
Der Rettungsboothersteller Hatecke präsentiert seine neueste Entwicklung der Öffentlichkeit: Ein Rettungsboot für Kreuzfahrtschiffe für mehr als 460 Personen. Hatecke testete jetzt erfolgreich das nach eigenen Angaben größte und modernste Rettungsboot der Welt.
„Unser neues Rettungsboot hat nicht nur diese enorm hohe Kapazität bei nur 14 Meter Bootslänge, sondern auch einen signifikant gesteigerten Passagierkomfort im Vergleich zu anderen Konzepten“, sagt Firmenchef Peter Hatecke. Mit seinem innovativen Design biete dieses neue, aus Glasfaser verstärktem Kunststoff (GFK) gefertigte Boot derzeit die beste Effizienz und Kapazität pro Meter Schiffslänge, so Hatecke, und ermögliche damit auch auf den größten Kreuzfahrtschiffen weltweit eine schnelle und sichere Rettung im Notfall.
In einem Besetzungstest haben mehr als 460 Personen im Alter zwischen 17 und 83 Jahren die Evakuierung eines mit diesem Bootstyp ausgerüsteten Schiffs unter realistischen Bedingungen in weniger als drei Minuten erfolgreich simuliert und dabei die kürzeste jemals gemessene Zeit pro Person erreicht. Der Test wurde am Stammsitz der Firma unter Aufsicht von RINA (verantwortliche Klassifikationsgesellschaft) durchgeführt und von den Behörden und weiteren Abnahmegesellschaften beaufsichtigt.
„Das war Höhepunkt und Abschluss der zweieinhalb Jahre langen Entwicklungs- und Zulassungsphase“, sagt Hatecke. „Neben der kurzen Einstiegszeit beeindruckt das Boot vor allem mit deutlich gesteigerter Effizienz bei Passagierkomfort und Nachhaltigkeit“, heißt es weiter aus dem Unternehmen. So konnte etwa der Kraftstoffverbrauch des Bootes um 60 Prozent gegenüber einem deutlich kleineren Rettungsboot mit einer Kapazität von 150 oder 300 Personen reduziert werden. Gleichzeitig wurde bei konstanter Leistung die Geschwindigkeit erhöht und eine doppelte Schleppkraft erreicht. Diese ist beispielsweise im Notfall beim Assistieren von Rettungsinseln erforderlich. Auch die Erreichbarkeit der Sitzplätze sowie die nutzbare Sitzumgebung wurde verbessert, so dass „alle Altersgruppen an Bord weitgehend selbstständig ihr Ziel erreichen können“.
„Durch die Verwendung modernster 3D-gesteuerter Entwurfs-, Simulations- und Fertigungstechnologie haben wir es geschafft, eine besonders klare Anordnung und Übersichtlichkeit aller Komponenten zu realisieren“, berichtet Hinnerk Hatecke als Verantwortlicher dieser Neuentwicklung und fügt hinzu: „Dieses Boot bietet überall ein angemessenes Verhältnis aus Komfort und bestem Raumnutzungsgrad. Kein anderes Rettungsmittel weltweit bietet derzeit vergleichbare Bewegungsfreiheit für jeden Sitzplatz selbst im voll beladenen Zustand bei einer Kapazität von 33 Personen pro Meter Schiffslänge.“ Dieses neuartige Bootskonzept ermögliche es zudem, den Kunden des Rettungsbootsherstellers auf ihren Schiffen deutlich mehr offene Decks-Bereiche und Balkone vorzusehen als bisher, so der Junior weiter.
Die Hatecke Gruppe hat zum heutigen Zeitpunkt bereits Aufträge zur Lieferung von mehr als 100 dieser neuen innovativen Boote vorliegen.
Hatecke ist ein weltweit führender Hersteller und Dienstleister von Rettungs- und Tenderbooten für Kreuzfahrtschiffe und produziert ebenso konventionelle wie Freifall-Rettungsboote und deren Aussetzvorrichtungen. Das Familienunternehmen hat an seinem Standort in Drochtersen Verwaltung, Design, Produktion, Qualitätsmanagement, Ersatzteilversorgung, Service und Schulungen von nahezu allen Rettungsbooten und Davit-(Kran-)Systemen zusammengefügt. Gemeinsam mit Tochtergesellschaften in Malaysia, Singapur, Spanien, den USA und seinen 50 autorisierten Servicepartnern bietet das Unternehmen seinen Kunden ein weltweites Servicenetzwerk und beschäftigt derzeit rund 320 Mitarbeiter.