1. Home
  2. Lokales
  3. Nachbarkreise
  4. Wasserstoff statt Diesel: Hier entsteht der Zug der Zukunft
Alstom-Werk

TWasserstoff statt Diesel: Hier entsteht der Zug der Zukunft

Beim Zughersteller Alstom in Salzgitter hievt in der Produktionshalle ein Kran eine Brennstoffzelle aufs Dach eines Wasserstoffzuges. Die Produktion der 14 Triebfahrzeuge für das Weser-Elbe-Netz der EVB läuft auf Hochtouren. Foto: Busse/Alstom

Beim Zughersteller Alstom in Salzgitter hievt in der Produktionshalle ein Kran eine Brennstoffzelle aufs Dach eines Wasserstoffzuges. Die Produktion der 14 Triebfahrzeuge für das Weser-Elbe-Netz der EVB läuft auf Hochtouren. Foto: Busse/Alstom

Seit Ende Juli verkehren zwei Wasserstoffzüge regulär auf der EVB-Strecke zwischen Buxtehude und Cuxhaven. In der Produktionshalle des Herstellers Alstom in Salzgitter werden die Triebfahrzeuge für den Zugverkehr auf dem Weser-Elbe-Netz gefertigt. Ein Besuch.

Weiterlesen

Passendes Angebot auswählen oder anmelden und Artikel weiterlesen

wöchentlich

2,99 Euro

Jetzt testen
  • 0,99 Euro im ersten Monat
  • monatlich kündbar
Beste Preis-Leistung
wöchentlich

1,00 Euro

Langfristig sparen
  • 1 Jahr lang Preisstabilität
  • nach 12 Monaten mtl. kündbar
wöchentlich

1,25 Euro

Kurzfristig sparen
  • 3 Monate zum Sonderpreis
  • nach 3 Monaten mtl. kündbar
  • Uneingeschränktes Lesen aller Plusartikel
  • Premiumzugriff auf TAGEBLATT.de
  • Zugang zur NewsApp inklusive
Die Redaktion empfiehlt
Weitere Artikel
Im Augustendorfer Moor hat der Biologe Axel Roschen 129 tote Kraniche gezählt.

T Vogelgrippe: Kranich-Experte sorgt sich um Kadaver

Immer mehr tote Kraniche werden in den Moorgebieten des Landkreises Rotenburg gesichtet. Biologe Axel Roschen zählte allein auf einem rund fünf Hektar großen Areal im Augustendorfer Moor 129 Kadaver.
Für 80 Jahre Mitgliedschaft in der Freiwilligen Feuerwehr wurde der 95-jährige Christoph Bardenhagen (Mitte) ausgezeichnet.

95-Jähriger für 80 Jahre Feuerwehrdienst geehrt

Mit 15 Jahren trat er in die Feuerwehr ein, jetzt ist er 95: Christoph Bardenhagen erzählt, wie Feuerwehrdienst mit Pferdewagen nach dem Krieg aussah – und warum er bis heute nicht loslassen kann.