Alle Artikel zum Thema: Reederei

Die „Disney Adventure“ hat ihre ersten Hürden genommen und soll bald Bremerhaven erreichen. Nach Verzögerungen hat sie in Wismar losgemacht, in der Seestadt werden die finale Ausrüstung und Probefahrten folgen.

Nikolaus W. Schües leitete jahrzehntelang die Geschicke der Reederei F. Laeisz, ist die Personifizierung eines Hanseaten. So schätzt er die Lage der Hamburger Schifffahrt ein.

Was geschah mit dem Eigentum jüdischer Flüchtlinge, das in Bremerhaven von Bord der „Bremen“ ging? Provenienzforscherin Susanne Kiel folgt den Spuren – eine Geschichte über Verlust und Aufklärung.

In der Blütezeit der Hochseefischerei setzte der Fischdampfer-Kapitän Rudolf Nord Maßstäbe. Sein Nachlass zeigt, wie weit zudem sein Einfluss auf seinen Reeder und sogar den Schiffbau reichte.

Nora-Katrin Rolner schleudert die Flasche mit Schwung. Champagner spritzt auf Stahl, 400 Gäste applaudieren: Schwergutfrachter-Taufe im Hamburger Hafen. Einige bekannte Altländer macht sie besonders stolz.

Zwischen 11 und 12 Uhr startet bei NSB der Tellertanz. In der Kantine der Buxtehuder Reederei stehen Schiffskapitäne, Flugzeugbauer, Studenten und Ruheständler gemeinsam Schlange.

Keine einzige positive Aussage zum Einstieg der Reederei MSC beim Hafenlogistiker HHLA: Bei einer Anhörung, bei der sich jeder Bürger zu Wort melden konnte, ist viel Ablehnung zu hören.

Im April beginnt die Hauptsaison für Kreuzfahrtschiffe in deutschen Häfen. Mit neuen Treibstoffen und Landstrom wollen die Reedereien ihre Nachhaltigkeitsziele erreichen.

Logistik-Milliardär Klaus-Michael Kühne führt trotz einiger Sorgen derzeit die Liste der reichsten Deutschen an. Sein Speditionsunternehmen Kühne+Nagel will in Asien expandieren.

Wenn in Flüssen gebaggert werden muss, wird es teuer. Denn die privaten Reedereien bestimmen den Preis. Auch wenn per Ausschreibung nach Alternativen gesucht wird, scheitert das Vorhaben.

Huthi-Rebellen greifen ein Containerschiff der dänischen Reederei Maersk an. Amerikanische Streitkräfte eilen zur Hilfe, erwidern das Feuer und töten mehrere Angreifer.

Ganz unerwartet kommt das Aus für die Fährverbindung von Stade in den Hamburger Hafen nicht. Die Watten Fährlinien GmbH hatte in dieser Saison noch einmal viel versucht, doch am Ende entschied die zahlende Kundschaft.