74 km/h zu schnell: Raser im Kreis Stade geblitzt

Herr Fricke, ist das nicht Äpfel mit Birnen vergleichen? Die Ordnungswidrigkeit z.B."Falschparken" lässt sich nicht mit der immer-noch-OWI "Rasen" vergleichen! Durch Falschparken , -zwar auch ein großes Ärgernis und mitunter andere Verkehrsteilnehmer:innen gefährdend-, sind mit absoluter Sicherheit weniger Menschen ums Leben gekommen,als durch Raserei. Ich unterstelle Ihnen, daß Sie das auch wissen. Also warum so beharrlich?
Michael Bowe

"Raserei" ist ein weites Feld - wo fängt sie an, wo hört sie auf. Manch einer sieht es als "Raserei" an, wenn in einer 30iger-Zone 40 km/h gefahren wird. Denn man hätte ja auch 25 km/h fahren können. Wer die Forderung aufstellt, dass Ordnungswidrigkeiten, die massenhaft vorkommen, als Straftaten behandelt werden sollen, ist eindeutig "strafwütig". Nicht mehr und nicht weniger ist dazu eigentlich noch zu sagen.

Schade, dass Herr Fricke beim §315d StGB "Strafwut" als Motiv suggeriert und nicht zielgerichtete Raserei, die absolut sinnlose Menschenopfer gekostet hat. Und ja, damit ist es vereinzelt tatsächlich zur Verurteilung wg. Mordes gekommen. Hat es jedoch zu einer Veränderung bei der "alltäglichen Raserei" und vor allem des "Kavaliersdelikt-Bewusstseins" geführt? Eher nicht. Und wer täglich beobachtet, wie - vermutlich aus "Datenschutzgründen" - sparsam mit dem "Blinker" umgegangen wird, weiß ziemlich sicher, die "Ich! Ich! - Mentalität", ich nenne es das Recht des Stärkeren, hat im Straßenverkehr - und nicht nur dort - ein erschreckendes Übermaß angenommen. Mit jährlich Hunderttausende Verletzte und Tote.

So ganz ohne strafrechtliche Bedeutung bleibt "Raserei" im Straßenverkehr freilich nicht, was auch häufig übersehen wird, denn es gibt ja immerhin das Verbot von Kraftfahrzeugrennen im StGB, wozu auch sog. Alleinrennen gehören (§ 315 d StGB - recht neu geschaffen). Auch für die "Strafwütigen" bietet der Werkzeugkasten also etwas, freilich sind das die seltenen Ausnahmen.

@H Im juristischen Sinne haben Sie natürlich Recht.Ich habe den Begriff Strafe in Verbindung mit dem Gefühl des Bußgeld-Pflichtigen verwendet, der ein Bußgeld höchstwahrscheinlich als "Strafe" empfindet.Das sei ihm auch gegönnt. Aber eine Buße kann juristisch selbstverständlich keine Strafe ersetzen, daher sind wir uns darin einig.
Schöne Grüße
Michael Bowe

Lieber Herr Bowe, "Raserei" kennt kein Strafmaß. Solange z.B. dadurch niemand verletzt oder getötet wird, findet als Sanktion seitens der Ordnungsbehörde (z. B. Landkreis) lediglich ein läppisches Bußgeldverfahren statt. Um "Strafe" im juristischen Sinne verhängen zu können, müsste Raserei im Strafrecht verankert werden. Danach sieht es in Deutschland nicht aus. Egal, wie hoch die Personen- und Sachschäden hieraus auch sein bzw. werden mögen. Dann wird eben die unfreiwillige Solidargemeinschaft Kfz-Haftpflicht-Versicherung teurer ("Schadenshöhe gestiegen"...).

@T Ich finde ja, daß sich eigentlich die Raser unverhältnismäßig und unangemessen verhalten und darum sollte das Strafmaß verschärft werden,bzw. viel stärker ausgeschöpft werden. Eine Überleitung vom OWI- zum Strafrecht würde evtl. mehr Wirkung erzielen.Im Interesse der bisherigen und zukünftigen Opfer solcher verantwortungsloser Fahrzeugführer:innen wäre das aus meiner Sicht begrüssenswert. Gerne mit wissenschaftlicher Begleitung zur Validierung für die politischen Weicheinstellungen
Der Deutsche Verkehrsgerichtstag in Goslar hat meiner Erinnerung nach bereits vor Jahren entsprechende Empfehlungen ausgegeben.
Michael Bowe

Es geht hier um das Leben und die Gesundheit von mehreren 100.000 Menschen in Deutschland. Pro Jahr. Die "Abstufung" OWi zu Straftat hilft ihnen nicht mehr. Sie sind verletzt oder tot. Es geht darum, die Wahrnehmung des "sportlichen Fahrens" hin zu "potenziell lebensgefährliche Fahrweise" zu befördern. Und nicht darum, 50€ OWi-Buße als "Abschreckung" zu verhängen. Sicher ist selbstverständlich auch, dass z. B. die Zunft der Verkehrsanwälte damit ihr Geld verdient, sich dieser "Opfer der Exekutive" anzunehmen. Denn der Spruch "Freie Fahrt für freie Bürger" gilt tatsächlich bei zu vielen auch heute noch.