Alle Artikel zum Thema: Industrie

Volkswagen kommt nicht zur Ruhe. Für die Beschäftigten drohen weiter Einschnitte beim Gehalt. Was bisher über die Pläne bekannt ist.

Die beiden Technologiekonzerne arbeiten zusammen, um KI in die Produktion zu bringen. In Erlangen zeigen sie, wie das aussehen könnte.

Kobalt steckt in Batterien für Elektroautos. In hohen Konzentrationen kann es Krebs verursachen. Neue Regeln sollen Arbeiter schützen.

Deutschland und Frankreich haben sich auf gemeinsame Vorschläge zur Automobilindustrie geeinigt. „Wir streben eine deutliche Senkung der CO₂-Emissionen an und stärken zugleich Europas Kapazitäten für die Entwicklung und Fertigung der nächsten Generation von Elektrofahrzeugen“, (...).

Merz und Macron wollen die EU-Regeln für neue Verbrenner nach 2035 stärker lockern als bisher vorgesehen. Dafür musste Berlin an anderer Stelle Zugeständnisse machen. Der Kanzler zeigt sich zufrieden.

Deutschland setzt sich dafür ein, dass weiter Neuwagen mit Verbrennungstechnologie zugelassen werden können. Frankreichs Präsident Macron hat sich bisher gesperrt - nun zeichnet sich ein Deal ab.

Der Sportwagenhersteller Porsche will in Zukunft weniger, aber teurere Luxusautos verkaufen. Einen Vorgeschmack auf die neue Ausrichtung soll der Supersportwagen „Mission S“ geben.

Der taiwanische Konzern TSMC verdient prächtig am KI-Boom. Der Konzern aus Taiwan baut die Chips hinter vielen bekannten Marken. Was macht ihn so schwer ersetzbar?

Lyten plant am früheren Northvolt-Standort bei Heide eine Batterieproduktion, doch der Vertrag verzögert sich. Die SPD sieht das Land in der Pflicht. Was sagt die Landesregierung?

Der Absturz des chinesischen Markes drückt die Verkaufszahlen der hiesigen Hersteller ins Minus. Manche wie BMW können mit anderen Märkten zumindest teilweise ausgleichen. Bei anderen kommt es dicke.

Das Geschäft mit Elektroantrieben in Europa boomt, die Nachfrage nach deutschen E-Autos in China ist aber schwach. Schaeffler will seine E-Technik künftig mehr an chinesische Hersteller verkaufen.

Im wichtigsten asiatischen Markt geht es um ein Viertel nach unten. Insgesamt kommt BMW vergleichsweise glimpflich davon - auch dank eines Werks in den USA und eines neuen Modells.

ID.4 und ID.5 sind bald Geschichte: Für die beiden E-Modelle von VW gibt es einen Nachfolger - und der bekommt einen bekannten Namen. Was der neue SUV kann und warum er für den Konzern wichtig ist.

Die Möglichkeit von Altersteilzeit findet bei den Beschäftigten des Zulieferunternehmens Schaeffler großen Anklang. Mehr Menschen als von der Unternehmensführung erhofft machten davon Gebrauch.

Volkswagen verkauft zunehmend weniger Autos. Insbesondere in China muss der Konzern deutliche Rückgänge hinnehmen. Daran ändert auch die steigende E-Auto-Nachfrage in der Heimat nichts.

Im dritten Quartal haben die Auslieferungen bei Audi kräftig nachgegeben. Das liegt an China und den USA aber auch Modellwechseln.

Europas größter Autobauer steckt in einer tiefen Krise. VW-Chef Blume stellt nun Forderungen an die Politik.

Rückenwind aus Brüssel: Um schneller wichtige Rohstoffe auch in Deutschland gewinnen zu können, wählt die EU-Kommission acht Vorhaben als strategische Projekte aus. Was ändert sich dadurch?

Europas Autoindustrie kämpft mit riesigen Kürzungsprogrammen gegen den Niedergang und die chinesische Konkurrenz. Doch Sparen an der falschen Stelle ist nach Einschätzung der Allianz höchst riskant.

Soll das Land NRW bei Evonik einsteigen? Die SPD sieht darin einen Weg, Arbeitsplätze und Standorte langfristig abzusichern.

Der Einbruch des chinesischen Markts sorgt weiter für Absatzrückgänge beim Stuttgarter Autobauer. Hoffnung bereitet allerdings die starke Nachfrage nach E-Autos.

Einst war Porsche die Gewinnperle von VW. Erst kürzlich musste der Konzern aber Milliarden auf die Tochter abschreiben. Porsche-Chef Michael Leiters will die Wende schaffen. Wie sieht sein Plan aus?

Noch vor wenigen Jahren verkaufte Porsche jedes dritte Auto in China. Doch das ist vorbei. Die Geschäfte in der Volksrepublik laufen deutlich schlechter - und dabei wird es vorerst wohl bleiben.

Die Industrie-Auftragseingänge sinken stark. Was hinter den aktuellen Zahlen steckt und warum Ökonomen trotzdem vorsichtig optimistisch bleiben.

Die Exporterwartungen, die zuletzt noch zu Hoffnung Anlass gegeben hatten, geben jetzt drastisch nach.

Wenn von der Chipindustrie in Ostdeutschland die Rede ist, geht der Blick meist nach Dresden. Doch auch Erfurt hat lange Traditionen in der Halbleiterfertigung. Und auch in Thüringen wird investiert.

Die Trockenheit ist heftig, in den Flüssen ist sehr wenig Wasser. Das schränkt die Binnenschifffahrt stark ein - im Falle eines mit Kleintransportern beladenen Frachtschiffes besonders stark.

Bayer plant eine neue Produktionsstätte in Ohio und investiert dafür 2,2 Milliarden Dollar. Was der Konzern sich von dem Standort verspricht.

IG-Metall-Bezirksleiter Gröger wirft Volkswagen einen respektlosen Umgang mit den Beschäftigten vor. Über die Kündigungspläne habe die Öffentlichkeit früher Bescheid gewusst als die Verhandler.

Seit Wochen wird in Deutschland über die 35-Stunden-Woche gestritten. Nach der Kündigung wichtiger Tarifverträge ist die Debatte nun auch bei Volkswagen angekommen. Wie konkret ist die Idee?

Nicht überall in der deutschen Industrie läuft es schlecht. Das Geschäftsklima in der Elektroindustrie steigt auf ein Mehrjahreshoch.

Politik und Industrie setzen verstärkt auf Rezyklat - also Altplastik, das für die Produktion von Plastiksachen genutzt wird. Für den Klimaschutz ist das gut. Umweltschützer haben trotzdem Bedenken.

Bei Cariad sollen erneut rund 1.000 Stellen wegfallen. Das ist fast ein Viertel der Belegschaft. Was steckt hinter dem Sparkurs bei der Softwaretochter von Volkswagen?

Lyten verhandelt weiter über die Übernahme der Northvolt-Baustelle. Was noch vor dem Abschluss des Kaufvertrags zu klären ist.

Das soll den Konzern schneller machen. Gleichzeitig wollen die Münchner in einigen Jahren kaum noch Autos nach China exportieren.

Mercedes-Benz schraubt weiter an seinen Kosten. Der Konzern will profitabler werden. Dafür legt er ein bewährtes Mittel neu auf.

Mit den aktuellen Rekordpreisen für den Kraftstoff hat das nichts zu tun - vielmehr mit einer anderen Entwicklung.

Mercedes hat in Düsseldorf ein Sprinter-Werk, ein Teil der Transporter wird über den Rhein verschifft. Doch die Trockenheit machte so einer Lieferung einen Strich durch die Rechnung - vorerst.

Um mehr Maoam-Kaubonbons produzieren zu können, wollte Haribo in NRW für 300 Millionen Euro ein neues Werk bauen. Nun hat der Süßwarenhersteller das Vorhaben aufgegeben.

Deutschland ist bei der industriellen Automatisierung zwar Europas führende Volkswirtschaft. Doch im weltweiten Wettlauf droht der Standort den Anschluss zu verlieren.

Europas Industrie leidet unter teurer Energie und Konkurrenz aus China und den USA. Staatsgeld soll helfen, da sind sich Deutschland und Frankreich einig. Aber was ist mit Handelspartnern?

Zufrieden zeigen sich die Veranstalter von der zweiten „Woche der Industrie“ in Stade. 600 Besucher nahmen an 17 Werkstouren bei zwölf Unternehmen teil.

Digitalisierung soll das österreichische Bahnnetz verbessern. Bis es losgeht, dauert es aber noch.

Die deutsche Elektroindustrie hat ihre Ausfuhren im Juli deutlich gesteigert. Besonders das Geschäft mit der EU sorgt für Wachstum. Es läuft allerdings nicht in allen wichtigen Märkten.

In der Hauptstadt soll ein neuer Produktionsstandort für Satelliten eröffnen. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in den USA - will aber ein verlässlicher Geschäftspartner für Kunden in Europa sein.

Bei VW kehrt keine Ruhe ein. Bei einer Betriebsversammlung in Wolfsburg hat Markenchef Schäfer keine guten Nachrichten im Gepäck. Die Zeichen stehen auf Sturm, warnt Betriebsratschefin Cavallo.

Die deutsche Auto-Industrie steckt in der Krise. Nun müssten die Beschäftigten für die Fehler der Manager bezahlen, kritisiert die IG Metall. Sie fordert eine Kehrtwende.

Hamburger Industriebetriebe benötigen Strom in großen Mengen, etwa aus Schleswig-Holstein. Wirtschaftssenatorin Leonhard mahnt deshalb Übertragungsnetzbetreiber, den Ausbau zu beschleunigen.

Die Sparpläne bei Autoherstellern und Zulieferern in Deutschland bringen Zehntausende Beschäftigte auf die Straße. „Überall brennt gerade die Hütte“, sagt die IG-Metall-Chefin. Was steckt dahinter?

Auf der IAA Transportation in Hannover präsentierte die Nutzfahrzeugbranche ihre Neuerungen - nun richtet sie eine deutliche Botschaft an Berlin und Brüssel.

Während in der Autoindustrie Zehntausende Stellen wegfallen, wächst der Unmut: Die IG Metall will am Montag an mehr als 200 Orten protestieren. Eine Analyse zeigt, wie die Autobauer dastehen.

Bei elektrischen Lkw treffen europäische und chinesische Hersteller aufeinander. Der Chef des Zulieferers Mahle schreibt die Europäer nicht ab, obwohl China bei den Batterien im Vorteil ist. Warum?

China wird für VW, BMW und Mercedes zur echten Gefahr: Der Absatz sinkt, Margen schrumpfen – warum die deutschen Autobauer ihre Standorte überdenken.

Milliarden-Abschreibung auf Porsche, schwache China-Geschäfte und teurer Konzernumbau: Bei VW läuft es schlechter als erwartet. 2026 könnte Europas größter Autokonzern nur einen Mini-Gewinn einfahren.

Kein Gitarrenmodell der Welt wurde so oft kopiert und imitiert wie die Fender Stratocaster. Doch nun will der US-Hersteller Nachbauten einen Riegel vorschieben - zum Ärger von Musikern und Händlern.

Bei Volkswagen läuft es nicht rund: Angesichts der Krise muss Europas größter Autokonzern einen wichtigen Aktienindex verlassen. Was bedeutet das für die Wolfsburger?

Bessere politische Rahmenbedingungen für die Autoindustrie - aber keine Sicherheit für die Beschäftigten? VW-Betriebsratschefin Daniela Cavallo gefällt das nicht. Sie verlangt Gegenleistungen.

Die krisengeplagte Industrie kann auf ein Ende der Schwächephase hoffen. Dabei stützen staatliche Ausgaben für Rüstung. Aber auch eine andere Schlüsselbranche kann punkten.

1,1 Milliarden Dollar für Speicherchips: Wer sich diesen Teil des Infineon-Geschäfts gesichert hat.

Mehreren VW-Werken in Deutschland droht die Schließung. Warum soll es ausgerechnet das moderne Audi-Werk in Neckarsulm treffen? Cem Özdemir wittert „politische Willkür“.

Lastwagen verursachen einen großen Teil der CO2-Emissionen auf den Straßen Europas. Brummis mit Batterien und Wasserstoff sollen helfen. Doch die Branche sieht ein Problem bei der Infrastruktur.

Auch die Umsätze des Maschinenbaus entwickelten sich deutlich positiv. Der Industrieverband Hamburg bilanziert: Der Stadtstaat sei im bundesweiten Vergleich ein Leuchtturm.

Das erste Modell der für BMW wichtigen Neuen Klasse setzt einen neuen Konzernrekord für das erste Jahr der Verfügbarkeit. Auch bei den europäischen Elektroauto-Bestellungen schneidet der iX3 gut ab.

Teslas Elektro-Sattelschlepper wurde bereits 2017 vorgestellt - und wird erst seit diesem Jahr in etwas größeren Stückzahlen gebaut. Nun plant der von Elon Musk geführte Autobauer den Start in Europa.

Ist die 35-Stunden-Woche noch zeitgemäß? Angesichts der Krise in der Automobilbranche gibt es Rufe nach Einschnitten für die Beschäftigten. Die IG Metall macht dagegen Front.

Brummis sollen die Umsätze bei Bosch in den nächsten Jahren ordentlich ankurbeln. Schwere Nutzfahrzeuge seien ein zentrales Wachstumsfeld. So stark soll der Umsatz bis 2035 steigen.

Umweltschützer haben Zehntausende Unterschriften gesammelt. Damit wollen sie Druck auf die Politik machen. Ihr Ziel: Grundsätzlich keine Öl- oder Gasförderung in der Ostsee.

Volkswagen steht vor einem tiefgreifenden Umbau. Geplant ist ein weiterer Stellenabbau - und möglicherweise Werksschließungen. Aber bevor VW so Milliarden spart, dürfte es erst einmal teuer werden.

Wer kleine Kinder hat, der könnte erwischt werden vom Hype um die bunten Tonie-Figuren. Das sind Audiodateien zum Anfassen, von denen nun neue Weihnachtsexemplare herauskommen. Doch es gibt Probleme.

Volkswagen steht vor dem umfassendsten Umbau seiner Geschichte. Das steht seit vergangener Woche fest. Viele schwierige Entscheidungen stehen aber noch bevor – zum Stellenabbau und zu vier Werken.

Auf der Erde laufen die Geschäfte nicht besonders gut. Jetzt kauft sich die VW-Großaktionärin Porsche SE bei einer weiteren Weltraumfirma ein.

KI verändert Wirtschaft und Gesellschaft, der Wandel nimmt Fahrt auf. Was bedeutet das für uns? Bei einer Kölner Veranstaltung trat Telekom-Chef Tim Höttges ans Rednerpult.

Europas Automobilindustrie stemmt sich gegen den Niedergang. Reformen sollen die Unternehmen wieder auf Kurs bringen. Nun kündigt auch der britische Autobauer Jaguar Land Rover heftige Einschnitte an.

Leicht verbesserte Zahlen, aber keine echte Erholung: Die Unternehmen in Niedersachsen bleiben in einer neuen Umfrage zurückhaltend. Warum der jüngste Aufschwung auf wackligen Beinen steht.

Nach Bewertung der IG Metall Küste ist es nicht zu einer Annäherung gekommen. Die Gewerkschaft pocht auf ein Angebot - sonst könne es im November zu Warnstreiks kommen.

Der kanadische Unternehmen McCain wollte am Mittellandkanal in Niedersachsen eine Pommes-Fabrik errichten. Jetzt scheint das Projekt vom Tisch.

Der niedrige Füllstand der Gasspeicher in Deutschland beunruhigt viele Menschen. Aber wie funktioniert eigentlich das System der Gasspeicher?

Die Lastwagenbranche sucht Alternativen zum Verbrenner. Nun bündeln Konzerne ihre Kräfte für Wasserstoff und setzen auf neue Infrastruktur und wettbewerbsfähige Preise.

In einem neuen Werk in Hannover soll sogenanntes Hochtemperatur-Supraleiter-Band in industriellem Maßstab gefertigt werden. Das ist ein wichtiger Baustein für eine neue Kraftwerkstechnologie.