Alle Artikel zum Thema: Volkswagen

Volkswagen betonte in China lange, für den chinesischen Markt zu produzieren. Ihre China-Autos exportieren wollten die Wolfsburger anfangs nicht. Doch das ändert sich jetzt - aber warum?

In Zwickau werden fortan nicht mehr nur neue Autos gebaut, sondern auch Altfahrzeuge zerlegt und recycelt. Damit ist der Standort einmal mehr Vorreiter im VW-Konzern.

Volkswagen steht vor einem tiefgreifenden Umbau - und muss nun über wichtige Punkte verhandeln. Das könnte enorm schwierig werden. Was als Nächstes passiert - und wo es brenzlig werden dürfte.

Bei Volkswagen wird noch gar nicht über Sparpläne und Stellenabbau verhandelt. Nach der Kündigung von Tarifverträgen gewinnt der Konflikt an Schärfe. Dem Auto-Imperium steht ein heißer Winter bevor.

Bei Volkswagen fallen in den nächsten Jahren Zehntausende Stellen weg. Bisher setzt das Unternehmen vor allem auf Altersteilzeit und Abfindungen. Nun soll über neue Instrumente verhandelt werden.

Gas geben, bremsen, die Spur halten - und bald Hände vom Steuer? Die Entwicklung automatisierter Fahrfunktionen ist kompliziert. Volkswagen bündelt nun die Kräfte in Europa - und will Tempo machen.

Der Rückruf von Millionen Fahrzeugen wegen einer fehlerhaften Schraube liegt noch nicht lange zurück. Nun muss Volkswagen erneut einen Mangel ausräumen. Auch in Deutschland sind viele Autos betroffen.

Der Rückruf von Millionen Fahrzeugen wegen einer fehlerhaften Schraube ist erst wenige Wochen her - nun muss VW den nächsten Mangel ausräumen. Betroffen sind E-Autos. Was bislang bekannt ist.

Rupert Stadler wird im Abgasskandal ein Schaden von rund 300 Millionen Euro zugerechnet. Zahlen sollte er 4,1 Millionen Euro. Nun ist die Zustimmung der VW-Aktionäre unwirksam. Wie geht es weiter?

Der Absturz des chinesischen Markes drückt die Verkaufszahlen der hiesigen Hersteller ins Minus. Manche wie BMW können mit anderen Märkten zumindest teilweise ausgleichen. Bei anderen kommt es dicke.

ID.4 und ID.5 sind bald Geschichte: Für die beiden E-Modelle von VW gibt es einen Nachfolger - und der bekommt einen bekannten Namen. Was der neue SUV kann und warum er für den Konzern wichtig ist.

Volkswagen verkauft zunehmend weniger Autos. Insbesondere in China muss der Konzern deutliche Rückgänge hinnehmen. Daran ändert auch die steigende E-Auto-Nachfrage in der Heimat nichts.

Europas größter Autobauer steckt in einer tiefen Krise. VW-Chef Blume stellt nun Forderungen an die Politik.

VW überrascht Anleger im März 2023 mit einem optimistischen Ausblick. Doch laut Finanzaufsicht hätte der Autobauer die Nachricht anders veröffentlichen müssen. Was steckt hinter der Millionenstrafe?

Einst war Porsche die Gewinnperle von VW. Erst kürzlich musste der Konzern aber Milliarden auf die Tochter abschreiben. Porsche-Chef Michael Leiters will die Wende schaffen. Wie sieht sein Plan aus?

Noch vor wenigen Jahren verkaufte Porsche jedes dritte Auto in China. Doch das ist vorbei. Die Geschäfte in der Volksrepublik laufen deutlich schlechter - und dabei wird es vorerst wohl bleiben.

Die Zukunft ihrer Arbeitsplätze ist ungewiss, nun hat VW auch mehrere Tarifverträge gekündigt. Bei Beschäftigten in Zwickau wächst der Frust.

Seit Wochen wird in Deutschland über die 35-Stunden-Woche gestritten. Nach der Kündigung wichtiger Tarifverträge ist die Debatte nun auch bei Volkswagen angekommen. Wie konkret ist die Idee?

Bei Cariad sollen erneut rund 1.000 Stellen wegfallen. Das ist fast ein Viertel der Belegschaft. Was steckt hinter dem Sparkurs bei der Softwaretochter von Volkswagen?

Volkswagen hat zehn Tarifverträge gekündigt. Noch ist nichts entschieden. Es zeichnet sich aber eine harte Auseinandersetzung ab. Was sich bei Lohn, Arbeitszeit und Urlaub ändern könnte – und ab wann.

Im Ringen um schärfere Sparmaßnahmen hat Volkswagen eine Reihe von Tarifverträgen gekündigt. Aus Sicht des Unternehmens seien verschiedene Regelungen in diesen Verträgen mit Blick auf den aktuellen Kostendruck anzupassen, teilte der Autohersteller in Hannover mit. Nach (...).

Die Entwicklung und Fertigung von Batteriezellen für E-Autos kostet eine Menge Geld. VW arbeitet nun auch in Europa mit enger mit einem Partner aus China zusammen.

Hunderttausende Fahrzeuge von VW, Audi und Seat müssen in die Werkstatt. Welche Modelle betroffen sind - und was zu tun ist.

Volkswagen verschärft seinen Sparkurs deutlich - und viele Fragen sind noch offen. IG Metall und Betriebsrat wollen nun mehr Klarheit schaffen. Was sind frühere Zusagen des Autobauers noch wert?

Volkswagen steht vor einem tiefgreifenden Umbau. Zehntausende Jobs fallen bereits weg, Werke stehen auf der Kippe. Nun fordert die IG Metall mehr Geld – und stellt sich auf eine harte Tarifrunde ein.

Bei VW kehrt keine Ruhe ein. Bei einer Betriebsversammlung in Wolfsburg hat Markenchef Schäfer keine guten Nachrichten im Gepäck. Die Zeichen stehen auf Sturm, warnt Betriebsratschefin Cavallo.

Die Sparpläne bei Autoherstellern und Zulieferern in Deutschland bringen Zehntausende Beschäftigte auf die Straße. „Überall brennt gerade die Hütte“, sagt die IG-Metall-Chefin. Was steckt dahinter?

Während in der Autoindustrie Zehntausende Stellen wegfallen, wächst der Unmut: Die IG Metall will am Montag an mehr als 200 Orten protestieren. Eine Analyse zeigt, wie die Autobauer dastehen.

China wird für VW, BMW und Mercedes zur echten Gefahr: Der Absatz sinkt, Margen schrumpfen – warum die deutschen Autobauer ihre Standorte überdenken.

Milliarden-Abschreibung auf Porsche, schwache China-Geschäfte und teurer Konzernumbau: Bei VW läuft es schlechter als erwartet. 2026 könnte Europas größter Autokonzern nur einen Mini-Gewinn einfahren.

Bei Volkswagen läuft es nicht rund: Angesichts der Krise muss Europas größter Autokonzern einen wichtigen Aktienindex verlassen. Was bedeutet das für die Wolfsburger?

Bessere politische Rahmenbedingungen für die Autoindustrie - aber keine Sicherheit für die Beschäftigten? VW-Betriebsratschefin Daniela Cavallo gefällt das nicht. Sie verlangt Gegenleistungen.

Mehreren VW-Werken in Deutschland droht die Schließung. Warum soll es ausgerechnet das moderne Audi-Werk in Neckarsulm treffen? Cem Özdemir wittert „politische Willkür“.

Volkswagen kommt nicht zur Ruhe. Für die Beschäftigten drohen weiter Einschnitte beim Gehalt. Was bisher über die Pläne bekannt ist.

Der ID. Polo ist einer der VW-Hoffnungsträger. Zusammen mit drei anderen Modellen soll er das Segment erschwinglicher E-Autos erobern. Zum Start ist das Interesse groß - mit Folgen für die Lieferzeit.

Volkswagen steht vor einem tiefgreifenden Umbau - und viele Fragen sind offen. Das löst Zukunftsangst bei Beschäftigten aus. Nun wollen die Arbeitnehmer Klarheit schaffen. Die Antwort folgt prompt.

Volkswagen steht vor einem tiefgreifenden Umbau. Geplant ist ein weiterer Stellenabbau - und möglicherweise Werksschließungen. Aber bevor VW so Milliarden spart, dürfte es erst einmal teuer werden.

Volkswagen steht vor dem umfassendsten Umbau seiner Geschichte. Das steht seit vergangener Woche fest. Viele schwierige Entscheidungen stehen aber noch bevor – zum Stellenabbau und zu vier Werken.

Volkswagen will das Werk Osnabrück an den Finanzinvestor Aurelius und das Land Niedersachsen verkaufen. Der Standort soll schrittweise zu einem Kompetenzzentrum für Sicherheits- und Verteidigungslösungen weiterentwickelt werden, wie der Autobauer mitteilte.

Vom Cabrio zur Rüstung: Nach dem Ende der Auto-Produktion soll sich das Volkswagen-Werk in Osnabrück auf Sicherheits- und Verteidigungslösungen spezialisieren. Was bedeutet das für die Beschäftigten?

Der VW-Konzern steht vor dem umfassendsten Umbau seiner Geschichte. Zahlreiche Maßnahmen stehen an - darunter der Abbau Zehntausender Jobs. Doch es zeichnen sich bereits die nächsten Streitpunkte ab.

Zwickau ist eine Wiege des Automobilbaus in Deutschland. Doch der Überlebenskampf wird härter. Was dem Standort aus Sicht eines Auto-Experten helfen kann - und warum Rüstung keine Alternative sei.

Bundeskanzler Merz begrüßt die Einigung auf einen tiefgreifenden Umbau bei Volkswagen. Der CDU-Chef sieht die Probleme des Konzerns als Teil einer schweren Krise der europäischen Autobranche.

Bundeskanzler Friedrich Merz unterstützt die niedersächsische CDU im Kommunalwahlkampf. In Langenhagen spricht er über die VW-Krise, hybride Angriffe – und richtet klare Worte an Russland und die AfD.

Nach der Entscheidung über die neuen Sparpläne bei Volkswagen ist die Unsicherheit in Emden weiter groß. Gelingt es, die Produktion langfristig zu sichern? Das sagen Betriebsrat und Landesregierung.

Bei Volkswagen steht nach hartem Ringen ein Sanierungsplan. Die Regierung in Berlin hebt hervor, dass ein Kompromiss gefunden wurde - und will die Branche in schwieriger Lage weiter unterstützen.

Nach dem VW-Sparplan bleibt das Audi-Werk in Neckarsulm vorerst erhalten. Die Politik in Baden-Württemberg zeigt sich vorsichtig zuversichtlich. Das letzte Wort sei noch nicht gesprochen.

Das Werk Kassel steht bei der VW-Sanierung nicht auf der Streichliste. Dennoch bangen Beschäftigte und Betriebsrat um die Zukunft - obwohl dort wichtige Kompetenzen für die E-Mobilität vorhanden sind

Der Audi-Standort Neckarsulm bekommt bis Mitte 2027 Zeit, ein neues Konzept zu entwickeln. Diese Chance müsse man jetzt nutzen, sagt der Oberbürgermeister.

Der Aufsichtsrat vermeidet die befürchtete Eskalation, Arbeitgeber und Arbeitnehmer betonen demonstrativ Gemeinsamkeiten. Doch in der Fläche sieht es anders aus.

Die Vorzugsaktie erreicht den höchsten Stand seit Mitte Juni. Was Analysten zu den Chancen und Risiken sagen.

Mit dem VW-Sparpaket sollen Zehntausende Jobs wegfallen, und ganze Werke bleiben in Gefahr. Die Perspektive für die Nutzfahrtzeuge in Hannover bewertet der Oberbürgermeister mehr als kritisch.

Nach der Einigung auf das Sparpaket bei Volkswagen sollen Zehntausende Jobs wegfallen. Was bedeutet das für den Standort Emden? Oberbürgermeister Kruithoff zeigt sich kämpferisch.

VW plant, die Produktion auf neun Millionen Autos zu senken. Dafür sollen noch einmal 50.000 Stellen gestrichen werden. Doch einige Streitpunkte wurden nur vertagt.

Etwa 50.000 weitere Jobs stehen bei VW auf dem Spiel. Wie Sachsens Ministerpräsident Kretschmer dennoch Hoffnung für die Werke in Zwickau und Co. sieht.

Der Aufsichtsrat von Volkswagen hat sich überraschend auf ein Sparpaket geeinigt. Dieses sieht den Abbau Zehntausender Jobs vor – was Niedersachsens Ministerpräsident Lies dazu sagt.

Der Showdown bei VW wurde für Freitag erwartet. Nun hat der Aufsichtsrat überraschend eher getagt und eine Einigung erzielt. Sie bringt harte Sparmaßnahmen für die Belegschaft.

Mitten im Machtkampf um den Konzernumbau komplettiert Volkswagen seinen Aufsichtsrat. Marianne Heiß füllt einen leeren Sitz auf Eigentümerseite. Bereits am Freitag stehen wichtige Entscheidungen an.

Am Freitag tagt der Aufsichtsrat von Volkswagen. Auf der Tagesordnung stehen die Sparpläne des Vorstands. Besonders ungewiss: die Zukunft der Werke in Emden, Hannover, Zwickau und Neckarsulm.

IG-Metall-Chefin Benner kündigt Widerstand gegen geplante Werkschließungen an – und ist wütend über die Vorgehensweise des VW-Vorstands.

Bei Volkswagen in Emden werden inzwischen ausschließliche E-Autos gebaut - dennoch droht dem Werk in Ostfriesland das Aus. Ministerpräsident Lies betont dagegen das Potenzial des Standortes.

Tausende Beschäftigte verfolgen eine Sonder-Betriebsversammlung im VW-Werk Hannover. Betriebsrat und IG Metall pochen auf bestehende Zusagen – und erhöhen den Druck.

Der Konflikt zwischen Volkswagen-Management und Arbeitnehmerseite spitzt sich zu: Der Autobauer hat zehn Tarifverträge gekündigt. Erste Folgen könnten VW-Beschäftigte schon bald spüren.