So viele E-Bike-Besitzer gibt es im Kreis Stade – Preise fallen
In Niedersachsen ist das E-Bike seit Jahren beliebt. (Symbolbild) Foto: Scheschonka
Liegt es am Flachland? Der Landkreis fährt bundesweit (!) in der Spitze mit. Und es kaufen längst nicht nur die Älteren.
Landkreis. Fast vier von zehn Menschen in Niedersachsen haben laut einer Umfrage inzwischen ein E-Bike. Das ist der höchste Wert aller Bundesländer, wie aus der repräsentativen Befragung des Instituts Civey im Auftrag des Stromkonzerns Eon hervorgeht. „Spitzenreiter bei den Pedelecs zu sein, ist eine Auszeichnung und Ansporn zugleich“, sagte Niedersachsens Wirtschaftsminister Grant Hendrik Tonne (SPD) einer Mitteilung zufolge.
Niedersachsen vor NRW und Bayern
Ziel sei es, „Niedersachsen auch bei der Elektromobilität im motorisierten Individualverkehr an die Spitze zu bringen“. In Bremen ist laut der Umfrage etwas weniger als jeder Dritte im Besitz von E-Bikes - mehr als in jedem anderen Stadtstaat. In Deutschland besitzt demnach fast jeder Dritte ein elektrisches Rad. Damit habe sich der Anteil an E-Bike-Fahrern seit Beginn der Erhebung 2020 bundesweit mehr als verdoppelt (von 15,2 auf 31,4 Prozent).
Auf Niedersachsen mit 39,4 Prozent folgten im Ländervergleich Nordrhein-Westfalen (34,1), Bayern (33,7) und Schleswig-Holstein (33,2). Bremen liegt mit 30,7 Prozent auf dem siebten Platz. Mit Abstand am wenigsten E-Bike-Besitzer gibt es in der Hauptstadt Berlin mit einer Quote von 15,1 Prozent.
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Wichtig: Zwischen E-Bike und Pedelec, bis und mehr als 25 km/h, wird in der Umfrage nicht unterschieden.
Wie der Landkreis Stade abschneidet
Auch bei den Städten und Kreisen liegt Niedersachsen vorn. In den Landkreisen Emsland, Cloppenburg und Grafschaft Bentheim ist der Anteil an E-Bikern bundesweit am höchsten. Jeweils mehr als jeder Zweite besitzt dort ein E-Fahrrad. Die restlichen Top-20-Landkreise stammen allesamt aus Niedersachsen oder NRW.
Und dann ist da ja noch der Landkreis Stade: Laut Umfrage schafft es der Kreis bundesweit in die Top 50 - bemerkenswert.
- Platz 35 - LK Stade - E-Bike-Besitzquote: 40,6 Prozent
- Platz 30 - LK Cuxhaven - 41,2 Prozent
- Platz 47 - LK Rotenburg - 39,5 Prozent
E-Bike-Trend legt besonders bei Jüngeren zu
Besonders viele E-Fahrräder kamen laut der Umfrage bundesweit bei Menschen zwischen 18 und 29 Jahren im vergangenen Jahr hinzu. Gut vier von zehn Befragten nutzen ihre Elektroräder demnach auch für Strecken, die sie sonst mit dem Auto fahren würden. Fast die Hälfte der E-Bike-Fahrer verzichtet zudem seit dem Kauf auf herkömmliche Fahrräder.
„Besonders die steigende Nutzung bei jungen Menschen zeigt, dass das Fahrrad längst ein selbstverständlicher Bestandteil moderner Mobilität geworden ist“, kommentierte Tonne. Nach Angaben des Ministeriums investiert Niedersachsen mit dem Landesbauprogramm 2026 rund 26,5 Millionen Euro in den Neu- und Ausbau von Radwegen an Landesstraßen.
Preise fallen
Nirgendwo in Europa wird so viel Geld mit E-Bikes gemacht wie in Deutschland. 2025 steuerten E-Bikes hierzulande 85 Prozent des Gesamtumsatzes mit Fahrrädern bei - mehr als in Österreich (79), den Niederlanden (73), Frankreich (54) und Spanien (35).
Vom Gesamtumsatz mit E-Bikes in Europa von knapp zehn Milliarden Euro entfiel 2025 allein rund die Hälfte (4,97 Mrd. Euro) auf Deutschland.
Doch: Hohe Lagerbestände und teils sparsame Verbraucher in Zeiten der Inflation setzen Herstellern und Händlern zu. Das drückt auf die Preise: Fahrräder kosteten 2025 in Deutschland durchschnittlich 1.581 Euro, vier Prozent weniger als im Vorjahr. „Das lag ausschließlich am Preisrückgang bei E-Bikes, die sich um 4 Prozent auf 2.550 Euro verbilligten“, so die Studie, die auf Daten von Herstellern, Händlern und Fahrradverbänden basiert. Die Preise herkömmlicher Fahrräder blieben stabil bei 500 Euro. (dpa/tip)
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Für die Erhebung befragte das Meinungsforschungsunternehmen Civey online vom 8. bis 23. Juli bis zu 30.000 deutsche Bürger ab 18 Jahren sowie 2.500 Besitzerinnen und -besitzer von E-Bikes und Pedelecs. Die Ergebnisse sind Eon zufolge repräsentativ.
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