Alle Artikel zum Thema: Hamburger Hafen

Die chinesische Staatsreederei Cosco hat vor wenigen Monaten anteilig ein Terminal des Hamburger Hafens übernommen.

Wirtschaft

Spätestens seit dem Deal der Reederei Cosco mit dem Hamburger Hafen, stehen chinesische Übernahmen im Fokus. Das Wirtschaftsministerium intervenierte in mehreren Fällen - so ein Bericht.

Volkswirt Malte Heyne kam 2007 zur Handelskammer, ist seit 2020 hauptamtlicher Geschäftsführer. Foto: Handelskammer / Oliver Vonberg

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Wer den Arbeitsplatz von Malte Heyne betritt, fühlt sich sofort umfangen vom Geist der Hansezeit. Im Gebäude der Handelskammer am Adolphsplatz ist die lange und besondere Tradition der Institution mit Händen zu greifen. Der 43-Jährige findet darin noch heute Inspiration (...).

Im letzten war war die AIDAprima unter Feuerwerken der Höhepunkt des Hafengeburtstags. Foto: Jan Schugardt/AIDA Cruises/obs

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Zwei Jahre fiel die Feier wegen Corona ganz aus, einmal fand sie im Herbst und in abgespeckter Form statt. Nun hofft Hamburg wieder auf mehr als eine Million Besucher, wenn der 834. Hafengeburtstag zur gewohnten Zeit im Mai stattfindet. Was wird diesmal geboten?

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Die Niederlande, Belgien und Deutschland haben sich laut einem UN-Bericht zu den wichtigsten Import-Drehscheiben für Kokain in Westeuropa entwickelt.

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Für Hamburgs Bürgermeister Peter Tschentscher zählt der Hafen zu den Grundfunktionen der Stadt. Entsprechend lässt der SPD-Politiker nichts auf die umstrittene Elbvertiefung kommen. Doch wie steht es eigentlich um Deutschlands größten Hafen?

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Der Schlick muss raus aus der Elbe - das sagt die Vorstandsvorsitzende der HHLA. Sie sieht Bund und Länder in der Pflicht. Denn die Elbe sei wie eine Autobahn.

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Die wegen der Corona-Pandemie aus dem Tritt geratene weltweite Containerschifffahrt normalisiert sich zusehends, muss aber mit deutlich gestiegenen Kosten kämpfen. Der Chef der Reederei Hapag-Lloyd aus Hamburg gibt einen Überblick über die aktuelle Lage.

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Viele Weihnachtsbäume sind am Freitag im Hamburger Hafen an Seeleute verteilt worden, die zum Fest auf See sind. „Insgesamt haben wir rund 50 Bäume verteilt“, sagte Werner Koop vom Nordmann-Informationszentrum in Hamburg.

Berufspendler fahren am frühen Morgen auf der Elbe mit der Fähre der Linie 62 von den Landungsbrücken Richtung Finkenwerder. Fotos: Markus Scholz/dpa

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Fähre statt Bus: Auf acht stadteigenen Linien bringen 26 Schiffe Einheimische und Touristen für wenig Geld über die Elbe. Besonders beliebt ist die Nahverkehrslinie 62 nach Finkenwerder, auf der Schiffsführer Maik Pazola arbeitet. Ein Blick hinter die Kulissen.

Hapag-Lloyd mit einer Milliarden-Übernahme in Chile. Foto: dpa

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Die Hamburger Reederei Hapag-Lloyd hat für rund eine Milliarde US-Dollar (etwa 1 Mrd Euro) das Terminal- und Logistikgeschäft der chilenischen Sociedad Matriz SAAM S.A. übernommen.

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Während des 833. Hafengeburtstags in Hamburg waren in der Spitze rund 160 Polizisten im Einsatz. Bei Kontrollen entdeckten sie Waffen und Drogen - und auch einige Taschendiebe konnten sie festnehmen.

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Zweimal musste der Hafengeburtstag in Hamburg ausfallen, doch 2022 werden die Kapitänsmützen wieder rausgeholt. Mehr als 100 beeindruckende Boote und Schiffe werden in der Hansestadt erwartet. Dabei ist fast wieder alles beim Alten. Aber nur fast.

Feuerwerkskörper explodieren beim Hafengeburtstag 2019 über dem Kreuzfahrtschiff „AidaPerla“. Foto: Axel Heimken/dpa

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Wenn der Hafen Geburtstag feiert, macht er das laut. Dabei helfen Musiker, die auf den Bühnen für Stimmung sorgen. Außerdem gibt es erstmals ein Festival-Areal mit DJs. Und auch zum Gucken gibt es viel, vor allem Samstagabend.

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Der neue Tarifvertrag für die rund 12.000 Hafenarbeiter an den deutschen Nordseehäfen ist endgültig unter Dach und Fach. Damit ist für die ohnehin gestressten Logistikunternehmen in den Häfen die Gefahr weiterer Streiks für zwei Jahre vom Tisch.

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Ist ein Container noch im Depot, auf dem Lkw - oder schon im Hafen? Das können Kunden von Hapag-Lloyd bald live verfolgen.

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Nach Monaten mit im Stau stehenden Containerfrachtern und explodierenden Frachtraten sieht der Hapag-Lloyd-Chef Anzeichen für eine Normalisierung der Lieferketten. Angesichts der enormen Gewinne der Branche hat er Verständnis für die Übergewinnsteuer-Debatte.

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Der Hamburger Hafen hat sich im ersten Halbjahr wieder etwas an die Hauptkonkurrenten Rotterdam und Antwerpen herangearbeitet. So seien in der Hansestadt in den ersten sechs Monaten 4,4 Millionen Standardcontainer (TEU) umgeschlagen worden.

Christian Köpke entspannt sich auf der Terrasse seines Hauses direkt am Elbdeich, wo schon seine Oma wohnte. Er ist Lotse in fünfter Generation und zeigt stolz die Reihe seiner Vorfahren, rechts auf dem Foto ist er neben seinem Vater Werner

Altes Land

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Christian Köpke stammt aus einer großen Seefahrerfamilie und hat sich eine besondere Aufgabe ausgesucht: Er manövriert die großen Pötte im engen Hamburger Hafen. „Hafenlotse ist das Spannendste“, sagt der 58-Jährige.

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Hamburg ist der größte Seehafen Deutschlands - und konkurriert mit denen in Bremen und Wilhelmshaven. Doch die eigentliche Konkurrenz sitzt in Rotterdam und Antwerpen, meint Hamburgs Bürgermeister Peter Tschentscher und fordert vom Bund mehr Unterstützung.

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Die Linken in der Hamburger Bürgerschaft haben eine „erschreckende“ Bilanz zur Landstromnutzung von Schiffen im größten deutschen Seehafen gezogen und fordern den Senat zum Handeln auf.

Strahlende Aussichten? Die Wirtschaft fordert einen schnelleren Ausbau des Hafen. Foto: dpa (Symbolbild)

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LNG, Kohle, Erdöl: Die Wirtschaft in den fünf norddeutschen Küstenländern fordert von Bund und Ländern mehr Tempo bei der Umrüstung der deutschen Häfen für die Energiewende.

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Summer in the city: In den kommenden Tagen soll es in Hamburg richtig heiß werden. Da heißt es: ab in den Schatten. Dennoch werden die Rettungskräfte wieder alle Hände voll zu tun haben. Auch das Tierheim und der Tierpark haben Strategien für Abkühlung.

Hafen-Beschäftigte mit Verdi-Flaggen demonstrieren in der Innenstadt. Im Konflikt um die Entlohnung der Hafenarbeiter an den großen deutschen Nordseehäfen ist weiterhin keine Einigung in Sicht. Foto: Marcus Brandt/dpa

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Mit drei Streikrunden haben die Hafenarbeiter bislang versucht, Druck für einen neuen Tarifvertrag zu machen. Damit ist vorerst Schluss: Ein Vergleich der Kontrahenten sieht eine Friedenspflicht bis Ende August vor.

Anfang Juni rief Verdi im Hafen zum Streik auf. Foto: Markus Scholz/dpa

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Im Tarifkonflikt um die Entlohnung der Hafenarbeiter zeichnet sich weiter keine Lösung ab. Auch in der sechsten Verhandlungsrunde hätten sich die Gewerkschaft Verdi und der Zentralverband der deutschen Seehafenbetriebe (ZDS) nicht einigen können

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Der Bau von Marine- und Spezialschiffen ist neben dem Kreuzfahrtsektor eine der letzten Domänen des deutschen Schiffbaus. Aus Sicht der IG Metall ist auch die gefährdet, wenn der Bund nicht mehr unternimmt. Aktuell ist die Not aber bei den MV Werften am größten.

Zahlreiche Container sind an Bord eines Containerschiffs am Containerterminal Eurogate im Waltershofer Hafen verladen. Foto: Charisius/dpa

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Die Volksinitiative für ein Verbot von Rüstungsexporten über den Hamburger Hafen hat die erste Hürde im dreistufigen Volksgesetzgebungsverfahren locker genommen. Die Aktivisten überreichten am Dienstagabend im Rathaus 16.200 Unterstützer-Unterschriften – erforderlich waren (...).

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In Hamburg kommt es heute zur größten Hafenarbeiter-Demonstration seit Jahren. Die Gewerkschaft Verdi hat die Beschäftigten an den Terminals und des Gesamthafenbetriebes (GHB) samt Familien zum Protest gegen befürchtete Stellenstreichungen im großen Umfang aufgerufen.

Ein Containerschiff liegt am Containerterminal Tollerort. Der neue Hafenentwicklungsplan soll 2022 verabschiedet werden. Foto: Wendt/dpa

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Bei den schon Jahre dauernden Arbeiten zum neuen Hafenentwicklungsplan 2040 für Hamburg haben nun die Bürger das Wort. Im Oktober wird ein Online-Dialog gestartet, dessen Ergebnisse dann in den Plan einfließen sollen.

Das 368 Meter lange Containerschiff „Umm Qarn “ der arabischen Reederei United Arab Shipping Company ist auf dem Weg nach Hamburg. Heute Abend wird es am Containerterminal Burchardkai erwartet. Foto: Löffler

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Die Containerschiffe der arabischen Reederei United Arab Shipping Company (UASC) zählen zu den regelmäßigen Gästen in der Hansestadt. In ihrem Portfolio befinden sich sowohl 400 Meter lange Schiffe als auch 368 Meter und 365 Meter lange Schiffe.

Jens Meier (von links), Geschäftsführer HPA, Odo Wehr, Gastronom, und Peter Tschentscher (SPD), Bürgermeister, unterhalten sich vor Odo’s Kaffeeklappe im Hafen Steinwerder. Foto: Charisius/dpa

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Schon morgens um 3 Uhr ein Brötchen und einen Kaffee? Im Hamburger Hafen, wo die Arbeit niemals stillsteht, ist das kein Problem, obwohl es nur noch wenige Kaffeeklappen gibt. Umso größer der Bahnhof, wenn es an „Odo’s Kaffeeklappe“ etwas zu feiern gibt.

Das moderne Kreuzfahrtschiff „Hanseatic Spirit“ legt Sonnabend in Hamburg ab. Das Motto der Reise lautet „Butter bei die Fische“. Foto: Löffler

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Mit der „Hanseatic Spirit“ kommt nun das dritte Expeditionsschiff der Hamburger Reederei Hapag-Lloyd-Kreuzfahrten zum Einsatz. Es erhielt seine Taufe Ende des letzten Monats auf hoher See vor Helgoland.

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Es geht wieder aufwärts im Hamburger Hafen. Im ersten Halbjahr ist die Zahl der umgeschlagenen Container um 5,5 Prozent auf 4,3 Millionen gestiegen. Einen Rekord verzeichnet die Hafenbahn.