Alle Artikel zum Thema: Schiffbau

Gibt es Gespräche des Schiffsbauers mit anderen Rüstungsunternehmen? Der Konzern schweigt - doch gegenüber den Mitarbeitenden äußert sich das Unternehmen zu möglichen Veränderungen.

Der Senat sei offensichtlich machtlos gegenüber Drohnen über dem Hafen, kritisiert Oppositionsführer Thering. Die CDU will den Hafen besser schützen.

In Emden startet bald die erste deutsche Anlage für nachhaltiges Schiffsrecycling. Das dürfte einigen Schiffen ihre letzte Reise nach Asien ersparen. Umweltminister Meyer ist begeistert.

Auf der Meyer Werft in Papenburg wird ein neues Kreuzfahrtschiff für den Disney-Konzern fertiggestellt. In wenigen Wochen soll die „Disney Destiny“ in Richtung Nordsee gefahren werden.

Thyssenkrupp stellt seine Marineschiffbausparte TKMS auf eigene Füße. Im Herbst soll sie an die Börse. Bei einer außerordentlichen Online-Hauptversammlung gaben die Aktionäre jetzt grünes Licht.

Thyssenkrupp will seine Marineschiffbausparte TKMS verselbstständigen und an die Börse bringen. Das geht nur, wenn die Eigentümer zustimmen. Am Freitag gibt es dazu eine Extra-Hauptversammlung.

Nach dem Unglück der „Titan“ legt die US-Küstenwache einen Bericht mit schweren Vorwürfen gegen die Betreiberfirma vor. Wie konnte es zu der Implosion in der Tiefsee kommen?

Ehrenamtliche haben den Frachtraum leer geräumt. Damit schaffen sie Zugang zum Stahlrumpf. Das ist der Grund.

Wer an Bord der Hamburger Hafenfähren geht, hat oft Dieselabgase in der Nase. Bei drei neuen Hybridschiffen soll das nicht mehr so sein.

Internationale Spannungen und die US-Zollpolitik verunsicherten die Reeder, vermutet die IHK Nord. Die Kammer hat ihre Mitglieder befragt.

Ein zentrales Rüstungsprojekt für die Deutsche Marine ist in schwerem Fahrwasser. Die neuen Kampfschiffe kommen später und werden womöglich teurer. In den Niederlanden wird das Parlament befasst.

Im vergangenen Jahr stiegen Bund und Land in die kriselnde Meyer Werft in Papenburg ein. Zusatzkosten von 185 Millionen Euro wurden erst im Anschluss bekannt. Was wusste die Geschäftsführung?

Nach rund 30 Jahren zu See werden Schiffe ausgemustert - unter schwierigen Bedingungen für Arbeiter und Umwelt. Eine neue Regelung soll das jetzt ändern.

Der U-Boot-Bauer Thyssenkrupp Marine Systems hat volle Auftragsbücher. Nun gibt es einen weiteren 800 Millionen Euro schweren Vertrag mit der Bundeswehr.

Der Norden steckt voller Chancen. Um sie zu nutzen, sind aus Sicht der IG Metall die Arbeitgeber und Politik gefragt. Die Gewerkschaft hat klare Forderungen.

Thyssenkrupp bündelt seine Marinesparte unter der Marke TKMS. Der Kieler U-Boot-Bauer hat volle Auftragsbücher. Steigt der Bund ein?

Thyssenkrupp will seine Marinesparte an die Börse bringen. U-Boot-Bauer TKMS hat volle Auftragsbücher. SPD-Bundesvize Midyatli hat eine klare Position. Was plant die Bundesregierung?

Die konjunkturelle Lage in Deutschland ist ziemlich düster. Bei den Werften und Zulieferern sieht es besser aus. Der zivile Schiffsneubau meldet sogar ein Allzeithoch. Nur China macht Sorgen.

Um die Kreuzfahrtschiffe der Meyer Werft zu überführen, muss die Ems aufgestaut werden. Die bestehende Regelung gilt nur bis 2029. Das Land will darüber hinaus Sicherheit schaffen.

Seit 2022 ist die Warnowwerft Standort des Marinearsenals. Nun können auf einem Teil des Geländes sogenannte Konverterplattformen für Offshore-Windparks gebaut werden.

Die Auftragsbücher des Kieler U-Boot-Bauers sind voll. Nun hat die Werft neue Geschäftszahlen vorgelegt. Es geht dabei aber nicht nur um Marine-Aufträge aus Deutschland und anderen Ländern.

Die Auftragsbücher des Kieler U-Boot-Bauers werden noch voller. Nun hat Singapur bei ThyssenKrupp Marine Systems weitere Neubauten in Auftrag gegeben. Wo die Boote gebaut werden sollen.

Die Auftragsbücher des Kieler U-Boot-Bauers werden noch voller. Nun hat Singapur bei ThyssenKrupp Marine Systems weitere Neubauten in Auftrag gegeben.

Ausbildungen in dem Wirtschaftszweig waren drei Jahre lang rückläufig. Im vergangenen Jahr vollzog sich eine Trendwende, wie eine Untersuchung des Deutschen Maritimen Zentrums zeigt.

Christian Schwan aus Sievern setzt alles daran, das historische Börteboot „Angelika“ seetauglich zu machen. Er widmet sich mit Hingabe der Restaurierung – und will einen Pokal gewinnen.

„Global Dream“ sollte der Name des ersten Schiffes einer Serie riesiger Kreuzfahrtschiffe aus Wismar lauten. Corona machte das Projekt zum Alptraum. Nun steht der Kreuzliner vor der Fertigstellung.

Das historische Feuerschiff „Elbe 1“ wurde in der Volkswerft Stralsund generalüberholt. Nach sechs Monaten in Mecklenburg-Vorpommern hat die „Rote Lady“ wieder in ihrem Heimathafen festgemacht.

Der Bau von Kreuzfahrtschiffen für Asien sollte den MV-Werften Zukunft geben. Die Corona-Krise ließ den Traum platzen, von dem nur noch die „Disney Adventure“ zeugt. Sie hat nun das Dock verlassen.

„Global Dream“ sollte der Name des ersten Schiffes einer Serie riesiger Kreuzfahrtschiffe aus Wismar lauten. Corona machte das Projekt zum Alptraum. Nun steht der Kreuzliner vor der Fertigstellung.

Der Bau großer Kreuzfahrtschiffe für Asien sollte den MV-Werften eine Zukunft geben. Die Corona-Krise ließ den Traum platzen, von dem nur noch die „Disney Adventure“ zeugt, die nun das Dock verlässt.

Das historische Feuerschiff „Elbe 1“ nimmt nach Instandsetzungsarbeiten in Stralsund wieder Kurs auf Westen. Bald soll die „Rote Lady“ im Heimathafen Cuxhaven festmachen.

Mit deutschen Forschungsschiffen reisen Wissenschaftler zu Expeditionen auf den Weltmeeren. Bald soll ein Neubau die Flotte ergänzen. Schaulustige können die „Meteor IV“ nun sehen.

Mit dem großen italienischen Schiffbauunternehmen Fincantieri will die Thyssenkrupp-Tochter U-Boote an die Philippinen verkaufen. Die streiten sich im Südchinesischen Meer mit China.

Russland sieht sich vom Westen bedroht und kritisiert eine Militarisierung Europas. Die Ukraine soll nach Vorstellungen Moskaus ihr Militär reduzieren - selbst will der Kreml aber massiv aufrüsten.

Angesicht einer veränderten Bedrohungslage erhöht Deutschland seine Verteidigungsfähigkeit. So werden neue U-Boote angeschafft. Davon profitiert auch der Schiffbau in Wismar. Fachleute sind gefragt.

Das historische Feuerschiff „Elbe 1“ nimmt nach Instandsetzungsarbeiten in Stralsund bald wieder Kurs auf Westen. Am 20. April soll die „Rote Lady“ wieder im Heimathafen festmachen.

Wenn Schiffe in Häfen ihre Motoren zur Stromversorgung laufenlassen, bedeutet das eine erhebliche Umweltbelastung. Landstrom ist eine Alternative. Nun wird ein weiterer Hafen im Norden angeschlossen.

Die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes modernisiert ihre Flotte. Was die neuen Mehrzweckschiffe alles können.

Die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes modernisiert ihre Flotte. Was die neuen Mehrzweckschiffe alles können.

Die kriminellen Geschäfte rund um die Elsflether Werft werden in mehreren Strafverfahren aufgearbeitet. Das Urteil gegen einen früheren Vorstand ist nun rechtskräftig.

Auf der Ems überführt die Meyer Werft ihr neu gebautes Kreuzfahrtschiff. Trotz Nebels und Dunkelheit sind schon seit dem frühen Morgen zahlreiche Schaulustige unterwegs, um den Luxusliner zu sehen.

Die Ems wird wieder Schauplatz einer Schiffsüberführung: Die Meyer Werft bringt ihr neues Kreuzfahrschiff auf die Reise Richtung Nordsee - wer den Start sehen will, muss früh aufstehen.

Die Sicherheitslage hat sich im Zuge des Ukraine-Kriegs verschärft, auch in der Ostsee. Neue Aufklärungsschiffe hätte die Bundeswehr auch deshalb gern möglichst schnell. Der Bau läuft.

Nach vielen Höhen und Tiefen hat der Schiffbau in Wismar wieder eine Perspektive. Neben U-Booten für die Marine wird auch ein milliardenschweres Forschungsschiff gebaut, die „Polarstern II“.

Die kriminellen Geschäfte rund um die Elsflether Werft wurden in mehreren Strafverfahren aufgearbeitet. Nun gibt es ein weiteres Urteil - nach einem umfassenden Geständnis.

Die Ermittlungen rund um die Elsflether Werft haben zu mehreren Strafverfahren geführt. Nun wird erneut ein Urteil erwartet.

Die Gewerkschaft mahnt einen respektvolleren Umgang der demokratischen Parteien an. Und stellt klar: Bei der Wahl gehe es um mehr als Migrationspolitik.

Die Bedeutung der Windkraft wächst. Das Deutsche Offshore-Industrie-Zentrum in Cuxhaven spielt dabei eine wichtige Rolle. Nun wird es ausgebaut - Bund, Land und Hafenwirtschaft investieren viel Geld.

Das Feuerschiff „Elbe 1“ hat einige Jahrzehnte und Kollisionen auf dem Buckel. Aktuell wird es in Stralsund überholt. Bootsmann Jens Walther hat eine besondere Beziehung zu dem Schiff.

Cuxhaven soll ein zentraler Umschlagplatz für Windkraftanlagen werden. Dafür wird der Hafen ausgebaut. Auf einer großen Fläche werden neue Anlagen entstehen.

Zwar erhält die Rüstungsindustrie nach der Zeitenwende erste Aufträge. Doch die Abläufe seien zäh, kritisiert Schleswig-Holsteins Wirtschaftsminister Madsen. Er hat eines als Ziel.

Die Zeit der Ungewissheit ist vorbei. Für die insolventen Werften Nobiskrug und FSG gibt es Käufer. Doch direkt zur Arbeit zurückkehren können die Beschäftigten nicht.

Eine Bedingung für die Rettung der angeschlagenen Meyer Werft war die Gründung eines Aufsichtsrats. Schon bald muss sich das neue Gremium mit den Zahlen des Unternehmens befassen.

Für die Werften FSG in Flensburg und Nobiskrug in Rendsburg haben sich im Insolvenzverfahren Käufer gefunden. Die Heinrich-Rönner-Gruppe aus Bremerhaven übernimmt die FSG, der Bremer Jacht-Bauer Lürssen Nobiskrug, wie die vorläufigen Insolvenzverwalter am Morgen berich (...).

Die Neptun Werft hat schon Dutzende Flusskreuzfahrtschiffe für die Reederei Viking gebaut. Acht weitere kommen nun hinzu.

Die Sicherheitslage auf der Nord- und Ostsee hat sich verändert. Deutschland muss aus Sicht des Verteidigungsministers darauf reagieren. Sein Blick fällt dabei vor allem auf die Marine.

Eine drohende Auftragslücke und Hunderte Arbeitsplätze in Gefahr: Die Mitarbeiter am Bremer Airbus-Standort machen sich Sorgen. Der Verteidigungsminister sichert bei einem Besuch Unterstützung zu.

Zwei Unternehmen in Bremen erwarten hohen Besuch. Der Bundesverteidigungsminister will neue Einblicke bekommen, seine Gesprächspartner hoffen auf Austausch und Unterstützung.

Der Brand des Öltankschiffs „Annika“ war im Oktober bis zum mecklenburgischen Ostseestrand zu sehen. Nun hat das Schiff seine erste größere Reise seitdem zurückgelegt - zur Werft nach Stralsund.

Die Meyer Werft in Papenburg war zuletzt monatelang wegen ihrer Finanzprobleme in den Schlagzeilen. Nun steht wieder die Ablieferung eines neuen Kreuzfahrtschiffes auf dem Plan.

Deutschland reagiert auf die veränderte Bedrohungslage und investiert Milliarden in neue U-Boote. Die sollen in Wismar gebaut werden, wo sich Verteidigungsminister Pistorius selbst ein Bild machte.

Die Zeit für die insolventen Werften Nobiskrug und FSG ist knapp. Die vorläufigen Insolvenzverwalter sind dennoch zuversichtlich. Doch zunächst müssten die Mitarbeiter einen Umweg mitmachen.

Die angeschlagene Meyer Werft soll mit Hilfe des Staates überleben und in eine bessere Zukunft geführt werden. Aus Sicht von Gewerkschaftern müssen dafür weniger Jobs als geplant wegfallen.

Die juristische Aufarbeitung der Skandale rund um die Elsflether Werft geht weiter. Nun hat ein ehemaliger Geschäftsführer vor Gericht sein Schweigen gebrochen.

Die angeschlagene Meyer Werft in Papenburg kann nur mit der Hilfe des Staates überleben. Kommen auf das Unternehmen höhere Kosten zu als zunächst bekannt war?

Hat ein Frachtschiff die Stromleitung Estlink2 in der Ostsee beschädigt? Ermittler in Finnland halten seit mehreren Tagen ein Tankschiff fest. Jetzt geben sie ein Update.

Der Spruch ist alt, aber er passt zum laufenden Jahr: „Wenn VW hustet, hat Niedersachsen Grippe.“ Ministerpräsident Weil sieht vor allem ein Problem für viele Unternehmen zwischen Harz und Küste.

Mitte Dezember wurden Insolvenzeröffnungsverfahren für die Werften FSG und Nobiskrug eingeleitet. Kurz vor Weihnachten kommt Wirtschaftsminister Habeck zu Besuch. Im Gepäck hat er etwas Hoffnung.

Die Meyer Werft geht mit zwei neuen Gesellschaftern ins neue Jahr: Kurz vor Weihnachten haben der Bund und das Land Niedersachsen jeweils 40 Prozent der Anteile erworben.

Der Industriestandort Wismar profitiert von einem Großauftrag: Der Kieler U-Boot-Bauer TKMS investiert dort einen dreistelligen Millionenbetrag in den U-Boot-Bau - und will Jobs schaffen.

Der Industriestandort Wismar profitiert von einem Großauftrag: Der Kieler U-Boot-Bauer TKMS investiert dort einen dreistelligen Millionenbetrag in den U-Boot-Bau - und will Jobs schaffen.

Der Kieler U-Boot-Bauer Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) plant ein Millionen-Investment in seine Tochterwerft in Wismar. „Wir rechnen aktuell mit einem sehr niedrigen dreistelligen Millionenbetrag, den wir in der Tat zur Ertüchtigung des Standorts für U-Boot-Baus brauchen“, (...).

Deutschland reagiert auf die veränderte Bedrohungslage und rüstet auch seine Marine auf. Die Milliarden für den Bau neuer U-Boote sollen auch dem Werftstandort in Wismar zugutekommen.

Deutschland reagiert auf die veränderte Bedrohungslage und rüstet auch seine Marine auf. Die Milliarden für den Bau neuer U-Boote sollen auch dem Werftstandort in Wismar zugutekommen.

Nun doch: Seit Monaten dauert die Hängepartie bei den Werften FSG in Flensburg und Nobiskrug in Rendsburg. Mit Insolvenzanträgen beginnt eine neue Phase. Die Zeit ist knapp.

Für die Werften FSG in Flensburg und Nobiskrug in Rendsburg sind Insolvenzverfahren eröffnet worden. Nun ist zumindest in Rendsburg eine Gefahr abgewendet worden.

Es ist ein spektakulärer Schiffsunfall: Auf dem Weg von Bremerhaven nach Thailand verliert ein Schwergutschiff die schwere Fracht in der stürmischen Biskaya.

Wirtschaftsminister Madsen hat sich nach dem Insolvenzantrag einen Eindruck bei den schleswig-holsteinischen Werften FSG und Nobiskrug verschafft. Über Investor Windhorst findet er klare Worte.

Der Investor der Werften FSG und Nobiskrug will weiter zu seiner Verantwortung für die Arbeitsplätze stehen. Er wünsche sich aber mehr Miteinander in der öffentlichen Diskussion.

Für die Werften FSG in Flensburg und Nobiskrug in Rendsburg des Investors Lars Windhorst ist Insolvenzantrag gestellt worden. Die Amtsgerichte Flensburg und Neumünster haben die Rechtsanwälte Christoph Morgen beziehungsweise Hendrik Gittermann als vorläufige Insolvenzverwalter (...).

Das Ziel sei ein nationaler Champion, sagt der Bezirksleiter der IG Metall Küste, Friedrich. Die Wertschöpfung solle in Norddeutschland bleiben.

Ein neues Forschungsschiff soll deutschen Wissenschaftlern ermöglichen, weltweit unter anderem Fischbestände zu untersuchen. Nun wurde die „Walther Herwig“ auf Kiel gelegt.

Die neue „Bürgermeister Brauer“ ist da: Das Patrouillenschiff der Wasserschutzpolizei ist zum ersten Mal im Hamburger Hafen eingelaufen. Es hat eine starke Besonderheit.

Um die finanziell angeschlagene Meyer Werft zu retten, hilft der Staat. Die Genehmigung aus Brüssel erreicht Niedersachsen kurz vor Weihnachten.

Mehr als eine halbe Million Menschen sind in Deutschland in der maritimen Wirtschaft beschäftigt. Die Zahlen steigen. Doch für die Branche wird es schwerer, Fachkräfte zu gewinnen.

Die Meyer Werft hat ein volles Auftragsbuch bis 2031. Eines der Schiffe ist die „Carnival Festivale“, die 2027 an die Reederei ausgeliefert werden soll.

Mehrere Menschen sehen Rauch von einem Schiff aufsteigen und rufen die Feuerwehr. Die Löscharbeiten gestalten sich mühsam.

Wettbewerbsfähigkeit, Energiewende und Sicherheit - diese Themen der maritimen Wirtschaft sollten im Fokus der nächsten Maritimen Konferenz in Emden stehen. Doch das Treffen fällt vorerst aus.

Die Auftragsbücher sind voll. Die U-Boot-Produktion läuft seit Jahren auf Hochtouren. Doch wer steigt künftig bei ThyssenKrupp Marine Systems ein? Nun signalisierte der Mutterkonzern eines.

Bei der Energiewende will die Lloyd Werft in Bremerhaven eine wichtige Rolle spielen. Ihre Pläne konnten Werftvertreter dem Bundeskanzler persönlich vorstellen. Kanzlerkandidat Merz sah sich in Bremen um.

Thyssenkrupp will die Kieler U-Boot-Schmiede TKMS verselbstständigen. Unions-Kanzlerkandidat Merz unterstützt das. Bei einem Besuch in Kiel verweist er auch auf den künftigen US-Präsidenten Trump.

Die Zeit für die insolventen Werften Nobiskrug und FSG ist knapp. Die vorläufigen Insolvenzverwalter sind dennoch zuversichtlich. Doch zunächst müssten die Mitarbeiter einen Umweg mitmachen.

Mitte Dezember wurden Insolvenzeröffnungsverfahren für die Werften FSG und Nobiskrug eingeleitet. Damit die verbleibenden Mitarbeiter nicht freigestellt werden, hat die SPD einen Antrag eingebracht.

Die in schweres Fahrwasser geratene Meyer Werft wird vom Bund und dem Land Niedersachsen gerettet. Der Einstieg der neuen Mehrheitseigner geschieht noch vor Weihnachten.