Alle Artikel zum Thema: Nahverkehr

Zum Jahrestag des Deutschlandtickets zeigt Madsen zufrieden mit der Nutzung des Tickets. Dennoch sei das Angebot auf der Schiene nicht gut genug. Daher fordert er Finanzmittel vom Bund.

Wie viele Busse und Züge fahren im Nahverkehr in Schleswig-Holstein 2025? Das Land fordert wegen der gestiegenen Kosten mehr Regionalisierungsmittel.

Wer im Harz wandern will, braucht dafür oft ein Auto, weil es an guten Busverbindungen mangelt. Das sagen zumindest Kritiker - und zeigen einen Weg auf, wie es besser werden könnte.

Im November haben sich Bund und Länder auf die Einführung eines vergünstigten Deutschlandtickets für Studierende zum Sommersemester geeinigt. Doch nicht überall ist man schon so weit. So ist der Stand im Norden.

Die Warnstreiks im öffentlichen Nahverkehr in Hamburg sind zunächst vom Tisch - Verdi und VHH haben sich im Tarifkonflikt geeinigt. Der bedeutet für die Angestellten auch mehr Geld und mehr Freizeit.

Sie sollen vor Übergriffen schützen und deeskalierend wirken: Zugbegleiterinnen und -begleiter im Nahverkehr dürfen ab sofort Bodycams tragen.

Seit Monaten Ausfälle und Notfahrpläne: Jetzt ziehen Land und Bahnbetreiber die Reißleine. Wann sich was für Fahrgäste rund um Hamburg und Bremen ändern soll.

Das Sturmtief „Zoltan“ hat auch die Hamburger U-Bahnen langsamer werden lassen: Aus Sicherheitsgründen fuhren die U-Bahnen in den Außenbereichen der Strecken nur 40 statt 80 Stundenkilometer, wie die Hochbahn am Freitag in Hamburg mitteilte. Der Verkehr lief den Angaben (...).

Seit 2020 rollt der Bürgerbus Apensen durch die Dörfer der Samtgemeinde und ermöglicht eine zusätzliche Mobilität für Bürgerinnen und Bürger. Jetzt wird der Fahrplan optimiert.

Die Lokführergewerkschaft hat mit dem Warnstreik den Personenverkehr auf der Schiene heftig getroffen. Auch die S-Bahn und „Start Unterelbe“ waren betroffen. Wie die Tarifverhandlungen zwischen GDL und DB nun weitergehen, ist aber völlig offen.

Am Donnerstagabend hat der Bahnstreik begonnen, am Freitag soll es aus und in den Landkreis Stade zumindest noch einen Pendelbetrieb geben. Das sind die Notfahrpläne.

Das Winterwetter sorgt für massive Einschränkungen und Verspätungen im S-Bahn-Verkehr - vor allem innerstädtisch in Hamburg gibt es Probleme. Am Nachmittag kam ein Feuerwehreinsatz auf der Linie S3 dazu. Die Lage am Abend.

In der kommenden Woche wird ein Wunsch der Altländer erfüllt - im Ansatz. Die Buslinie 2040 wird bis zur Rüschhalbinsel verlängert. Doch die Fahrgäste fordern mehr.

Immer mehr Tempo-30-Zonen – das bremst in Hamburg auch den öffentlichen Nahverkehr. Die Linienbusse sind im Schnitt deutlich langsamer unterwegs als vor 20 Jahren. E-Busse können ein Problem bekommen.

Nach dem Bund-Länder-Gipfel bleiben beim 49-Euro-Ticket viele Fragen offen. Wird der Preis erhöht? Wie groß ist Nachfrage? Wo hakt es? Das TAGEBLATT liefert Antworten.

Für den Nahverkehrsplan des Landkreises fordert die Samtgemeinde Fredenbeck einige Änderungen bei den Buslinien – auch mit Blick auf die Reaktivierung der Bahnstrecke nach Stade. Gleichzeitig will sie mit einem Pilotprojekt auf die Bürger zugehen.

Harald Widera und Gerhard Dinter vom Verein Nachbarn im Kopenkamp hatten sich etwas vorgenommen. Sie wollten einen Fahrdienst ins Leben rufen. Speziell für Anwohner ohne Fahrzeug. Am 1. November geht es los. Was ihnen jetzt noch fehlt: die Fahrgäste.

Morgens oder mittags in den Bus steigen, zum Einkauf, Arzttermin oder Bahnhof fahren und wieder zurück - klingt selbstverständlich. In Engelschoff und Großenwörden ist es das nicht. Dabei soll es bleiben. Zum Ärger der Bürgermeister.

Die Einnahmen aus den über 30 Hamburger Park+Ride-Anlagen (P+R) sind im vergangenen Jahr deutlich auf fast zwei Millionen Euro gestiegen. Auch die Auslastung stieg.

Die Gemeinde Jork will den öffentlichen Nahverkehr (ÖPNV) im Alten Land - inklusive Anbindung an Hamburg und Buxtehude - stärken. Jetzt haben die Altländer dem Landkreis eine Stellungnahme zum Entwurf des Nahverkehrsplans 2024 bis 2028 vorgelegt.

Seit Monaten dringen die Länder für das Deutschlandticket auf mehr Geld vom Bund. Der Verkehrsminister macht einen anderen Vorschlag, um die Kosten zu decken.

Es sind enttäuschende Zahlen: Das Fahrgastaufkommen in Buxtehuder Bussen stagniert - trotz aller Appelle zum ÖPNV-Umstieg. Jetzt sollen die Linien in der Hansestadt attraktiver werden. Die CDU findet für ihre Vorhaben Unterstützer.

Wie soll der Nahverkehr im Landkreis in den kommenden Jahren ausgebaut werden? Wo gibt es Probleme? Die Landkreis-Verwaltung verspricht jetzt Verbesserungen.

In Deutschland fahren immer noch viele ältere Busse mit Verbrennermotor durch die Städte. Das soll sich bis 2030 bundesweit ändern. Wie das Verkehrsministerium Niedersachsen und Schleswig-Holstein bei der Verkehrswende unter die Arme greift.

Ab dem 1. Mai können Fahrgäste mit dem 49-Euro-Abo bundesweit im Nah- und Regionalverkehr fahren. Der Vorverkauf ist an diesem Montag gestartet. Wo es das Ticket gibt und was es zu beachten gilt.

Ab heute startet der Vorverkauf für das Deutschlandticket - auch für die Tarifregion des HVV. Für viele wird es sogar noch günstiger. Was Interessierte wissen müssen.

Die Wasserstoffzugflotte auf der Strecke von Buxtehude nach Cuxhaven macht weiter international von sich reden. EVB-Geschäftsführer Christoph Grimm präsentiert die Pionierarbeit in Los Angeles und Denver.

Höhere Taktung, moderne Fahrzeuge, neue Haltestellen - das ist das Ziel des Landes Niedersachsen, das angekündigt hat, den öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) auch im Landkreis Stade zu fördern. Konkrete Projekte stehen schon fest.

Die Kommunen gehen auf die Barrikaden gegen das 49-Euro-Ticket. Sie drohen sogar mit einer Blockade, falls der Bund und die Länder bei der Finanzierung nicht kräftig nachlegen. Der Fahrschein sei wirtschaftlich untragbar, heißt es.

Die Hamburger Hochbahn investiert 200 Millionen Euro in die Automatisierung ihrer U-Bahn. Auf welchen Linien damit schnellere Taktungen möglich werden.

Gut besucht war auch der zweite Workshop zur Zukunft Stades. Und die Mitwirkenden waren fast alle mit dem Rad gekommen. Daher war das für die Riensförder, Ottenbecker und Hagener auch ein wichtiges Thema - und es war nicht das einzige.

Das 9-Euro-Ticket läuft Ende des Monats aus. Aus der Politik kommen Rufe nach Verlängerung. Der Vorschlag vom 365-Euro-Jahresticket macht die Runde. Was sagt die KVG dazu und was macht der HVV?