Alle Artikel zum Thema: Wasserstoff

Am Standort des abgerissenen Kohlekraftwerks in Hamburg-Moorburg soll eine Anlage zur Wasserstoffproduktion gebaut werden. Baustart sollte Mitte des Jahres sein. Viel zu sehen ist bislang aber nicht.

Grüner Wasserstoff gilt als Hoffnungsträger der Energiewende. In Emden baut der Energieversorger EWE dafür eine große Produktion. Doch der Konzernchef sieht den Hochlauf durch EU-Vorgaben in Gefahr.

Die Region Stade könnte eine starke Rolle spielen bei der Energiewende. Unternehmen wollen Millionen investieren. Doch sie stöhnen über erdrückende Bürokratie und hohe Energiepreise.

Der Hamburger Netzbetreiber investiert in den Ausbau und die Modernisierung seiner Infrastruktur. Das wird sich beim Strom vermutlich auf die Entgelte auswirken.

Ein Forschungsteam will mithilfe von Luft, Wind und Wasser nachhaltige Treibstoffe gewinnen - und das auf einer schwimmenden Plattform mitten im Meer.

Die Anbindung von Windanlagen auf hoher See ist teuer und schadet der Umwelt. Ein Forschungsteam will nun eine Alternative testen - und das mitten im Meer.

ArcelorMittal will in Deutschland vorerst nun doch kein Geld in die Hand nehmen, um klimaschonenderen Stahl zu kochen. Und wie sieht es bei den Stahlwerken in Niedersachsen aus?

In Stade-Ottenbeck entsteht ein neues Wasserstoff-Forschungszentrum von bundesweiter Bedeutung. An welcher Spezialität die Experten arbeiten.

2027 soll in Hamburg-Moorburg grüner Wasserstoff produziert werden. Probleme beim Abriss des Kohlekraftwerks ändern daran nichts, versichern die Energiewerke. Ein anderes Projekt steht auf der Kippe.

Alt und marode war das Kohlekraftwerk Moorburg noch längst nicht, als der Abriss begann. Die Sprengung eines Kesselhauses missglückte. Nun hat ein zweiter Versuch geklappt.

Seit Ende 2023 wird das stillgelegte Kohlekraftwerk Moorburg zurückgebaut. Die Sprengung eines Kesselhauses scheiterte jedoch - nun soll es in dieser Woche im zweiten Versuch fallen.

Für manche ist Wasserstoff die Hoffnung, für andere nur der teure Champagner der Energiewende. Der Experte Dr. Roland Hamelmann sieht realistische Einsatzmöglichkeiten - gerade im Kreis Stade.

Das Bundesverwaltungsgericht hat die Klage des BUND gegen das feste LNG-Terminal in Stade abgewiesen. Der Investor sieht sich bestätigt, der BUND denkt über neue Strategien nach.

Seit Ende 2023 wird das stillgelegte Kohlekraftwerk Moorburg zurückgebaut. Jetzt sollten die Kesselhäuser fallen, um Platz für die Wasserstoff-Produktion zu schaffen. Das hat nur zum Teil geklappt.

Seit Ende 2023 wird das stillgelegte Kohlekraftwerk Moorburg zurückgebaut. Am Sonntag sollten die zwei Kesselhäuser fallen, um Platz für Wasserstoff-Produktion zu schaffen.

Seit Ende 2023 wird das stillgelegte Kohlekraftwerk Moorburg zurückgebaut. Nun sollen die Kesselhäuser zum Einsturz gebracht werden, um Platz für die Produktion von Wasserstoff zu schaffen.

Grüner Wasserstoff soll auch in Raffinerien für weniger Treibhausgase sorgen. Als Wasserstoff-Produzent will der Energieriese RWE dabei ganz vorne mitspielen. Jetzt gibt es einen ersten Groß-Vertrag.

In Norddeutschland sollen Wasserstoffanwendungen für die Luft- und Schifffahrt getestet werden. Die Standorte Bremen/Bremerhaven, Hamburg und Stade spielen dabei eine wichtige Rolle.

Noch im Dezember gab sich Airbus optimistisch: Jetzt rudert der Konzern zurück. Welche Flieger erst später abheben werden und warum.

Im Stader Chemie-Park tut sich was in Sachen Energiewende: Geplant ist, einen Elektrolyseur zu bauen, der grünen Wasserstoff produziert. Erste Infos wurden am Montag bekannt.

Seit Ende 2023 wird das ehemalige Kohlekraftwerk Moorburg zurückgebaut. Der Bau kostete einst Milliarden. Auf dem Gelände entsteht eine Infrastruktur für grünen Wasserstoff.

Seit Ende 2023 wird zurückgebaut. Auf dem Gelände entsteht eine Infrastruktur für grünen Wasserstoff. Wann gesprengt wird.

Die Bundesnetzagentur hat das Wasserstoffkernnetz genehmigt. In Schleswig-Holstein allerdings ist der Netzbetreiber von der Leitung nach Brunsbüttel zurückgetreten. Nun muss das Land eingreifen.

Die Bundesnetzagentur hat grünes Licht für den Bau wichtiger Wasserstoff-Leitungen in ganz Deutschland gegeben. Niedersachsen ist in besonderem Maße beteiligt.

Mit 9040 Kilometern Länge wird das Netz zwar 600 Kilometer kleiner als geplant. Das werde den Hochlauf von Wasserstoff in ganz Deutschland aber nicht beeinträchtigen, betonte Minister Habeck.

„Grüner“ Wasserstoff soll eine Schlüsselrolle spielen beim klimafreundlichen Umbau der Industrie. Ein Nachbar gilt als enger Partner. Doch beim Zeitplan hakt es.

Bei der Energiewende soll Wasserstoff eine zentrale Rolle spielen. In Emden soll das Gas schon bald in großem Stil produziert werden. Vizekanzler Habeck sieht viel Potenzial in der ganzen Region.

Der Norden verfügt für die umweltfreundliche Wasserstoffgewinnung über viel Potenzial. Um das zu nutzen, müssten aber Hemmnisse abgebaut werden, heißt es in Schleswig-Holstein.

Weg von Kohle und Erdgas - hin zu Wasserstoff und Grünstrom: Wie die Stahlindustrie klimaneutral werden kann, war Thema beim „Stahlgipfel“ in Duisburg. Auch ein Bundesminister kam.

Bei der EVB fehlt es an Wasserstoff. Das hat Auswirkungen auf den Zugverkehr der RB33 zwischen Cuxhaven, Bremerhaven und Buxtehude. Zwischen Harsefeld und Buxtehude fallen Züge aus.

Am Standort des früheren Kohlekraftwerks Hamburg-Moorburg soll eine Produktionsstätte für „grünen“ Wasserstoff entstehen. Jetzt ist klar, wer den sogenannten Elektrolyseur baut.

Für die künftige Wasserstoffwirtschaft sind große Speicher nötig. Doch worauf muss man achten? Der Energiekonzern Uniper will das jetzt in Norddeutschland herausfinden.

Damit eine Wasserstoffwirtschaft funktioniert, sind auch große Speicher nötig. Doch worauf muss man achten? Der Energiekonzern Uniper will das jetzt auch in Norddeutschland herausfinden.

Am Standort des früheren Kohlekraftwerks Moorburg soll eine der wichtigsten Produktionsstätten Europas für grünen Wasserstoff entstehen. Wirtschaftsminister Habeck besuchte nun die Baustelle.

Das Powerhouse Nord kommt nach Stade. Es will den Wasserstoff nach Norddeutschland holen. Wie das geschehen soll und wer dabei mitmacht, dazu gibt es Infos an diesem Sonnabend.

In Emden soll ab 2027 im großen Stil grüner Wasserstoff unter anderem für Stahlwerke entstehen. Die Technik soll jetzt Siemens Energy liefern.

Damit Wasserstoff eine Schlüsselrolle beim klimafreundlichen Umbau der Wirtschaft spielen kann, soll ein „Kernnetz“ aufgebaut werden. Nun wurde ein Antrag eingereicht - zur Freude des Nordens.

Millioneninvestition in grüne Energie: Das zukünftige Wasserstoff-Kernnetz in Mitteldeutschland soll die Wettbewerbsfähigkeit des Industriestandorts Deutschland sichern.

Wasserstoff soll eine Schlüsselrolle beim klimafreundlichen Umbau der Wirtschaft spielen. Dazu soll ein „Kernnetz“ in Deutschland aufgebaut werden - es nimmt nun Gestalt an.

Die neue Gasleitung durch den Kreis Stade hat einen weiteren wichtigen Schritt zur Realisierung gemacht. Sie startet an der Elbe im Alten Land und führt bis nach Achim. Ihr Auftrag: LNG in die Republik bringen.

Stade spielt auf der bundesweiten Wasserstoff-Landkarte eine deutlich sichtbare Rolle. Das liegt auch an zwei Frauen, die in der Stadt an zwei großen Projekten arbeiten.

Wasserstoff soll im künftigen Wirtschaftssystem eine zentrale Rolle spielen. Der Weg für Beihilfen ist jetzt frei. Experten aber haben die Sorge, dass die Wasserstoffwirtschaft nicht in Gang kommt.

Das Ende ist absehbar: Vom ehemaligen Kernkraftwerk Stade steht nur noch die Betonhülle. Die Abbrucharbeiten laufen, Ende 2026 ist der Standort geräumt. Und dann?

Bis 2030 will Deutschland das letzte Kohlekraftwerk abschalten. Harsefeld könnte dabei eine wichtige Rolle spielen.

Kohlendioxid im Boden speichern? Umweltverbände haben Bauchschmerzen, doch die Regierung geht das Thema an. Und das Kabinett will einem wichtigen Hoffnungsträger der Energiewende Schub verleihen.

Grüner Wasserstoff ist für die norddeutschen Länder die Zukunft. Entsprechend machen sie sich für den Ausbau der Infrastruktur stark. Alles bezahlen wollen die Küstenländer jedoch nicht.

Wasserstoff soll im künftigen Wirtschaftssystem eine zentrale Rolle spielen. Doch wie viel wird gebraucht? Ein Expertengremium schraubt seine Schätzung für 2030 deutlich nach oben.

Wasserstoff gilt als großer Hoffnungsträger für eine klimafreundliche Energieversorgung. In Deutschland sind jetzt die rechtlichen Voraussetzungen geschaffen, um ein Leitungskernnetz aufzubauen.

Deutschlands größter Gaskonzern zu Gast im Stader Fachausschuss: Uniper will erkunden, ob in Stade riesige Gasspeicher in Salzkavernen entstehen könnten. Das schürt wirtschaftliche Hoffnungen, birgt aber auch Risiken.

Für den Klimaschutz hat die EU auch bei Wasserstoff große Pläne. Bei der Umsetzung hapert es jedoch gewaltig, sagen Branchenexperten und schauen nach Asien.

Es ist eines der größten Infrastrukturprojekte der kommenden Jahre in Deutschland: ein Wasserstoffnetz. Der Bundestag hat dazu ein wichtiges Gesetz verabschiedet.

Der CDU-Bundestagsabgeordnete Oliver Grundmann kehrt der Politik den Rücken. Im Interview spricht er über die Gründe für seinen Rückzug, seinen Beitrag an der Realisierung des LNG-Terminals in Stade und die Schattenseiten seiner Zeit als Berufspolitiker.

Weltrekord auf Schienen: Der Wasserstoffzug von Stadler fährt 2803 Kilometer am Stück - das Guinness-Team bestätigt die Bestleistung in den USA.

Grüner Wasserstoff gilt als Schlüssel für eine klimaneutrale Wirtschaft. Noch braucht es Zeit, bis er zu marktfähigen Preisen zu haben ist. Deutschland und Kanada machen sich auf den Weg.

Das Bundesverkehrsministerium hat den Stopp der Fördermittelvergabe für Wasserstoff angekündigt. Die Industrie- und Handelskammer Stade für den Elbe-Weser-Raum kritisiert die Entscheidung. Hauptgeschäftsführer Christoph von Speßhardt wird deutlich.

Für Stade liegen gut 23 Millionen Euro auf Eis. Aber betreffen die jüngsten Wasserstoff-Turbulenzen im Bundesministerium noch weitere Projekte in der Region? Die EVB erklärt sich.

Das Projekt war ein Hoffnungsträger für die Wirtschaftsentwicklung in der Stader Region. Jetzt liegt der Bau des Wasserstoff-Forschungszentrums in Ottenbeck auf Eis.

Das Bundesverkehrsministerium bewilligt vorerst keine neuen Fördergelder zur Wasserstoffförderung mehr. Davon ist ein Projekt in Stade betroffen. Es geht um eine Millionenförderung.

Was machen Wasserstoff-Elektrolyseure eigentlich und warum sind sie für die Energiewende so wichtig? Viele Anlagen sind geplant. Experten halten ihren Betrieb für „weitestgehend ungefährlich“.

Offshore-Windkraft soll die Energiewende voranbringen. Dank eines neuartigen Schiffes soll auch die Wartung von Anlagen auf See klimafreundlicher werden.

Stade erwartet eine Riesen-Investition von einer Milliarde Euro in ein landbasiertes LNG-Terminal. Am Sonnabend soll das Terminal im Stader Hafen übergeben werden - mit prominentem Besuch.

In Harsefeld-Ohrensen soll ein großer Wasserstoff-Speicher für die Versorgung der Stader Industrie entstehen. Die EVB hat seit kurzem 14 mit Wasserstoff betriebene Züge im Einsatz. Das sind nur zwei Beispiele aus der Region mit Zukunftsperspektiven.

Ein neuer Mittelstreckenflieger soll her, der Verkaufsschlager A320neo auslaufen. Airbus-Chef Guillaume Faury bezieht Stellung zu den Finanzen.

Der Hamburger Flughafen tritt einem internationalen Airbus-Netzwerk zur Nutzung von Wasserstoff in der Luftfahrt bei. Am Freitag (10.30 Uhr) wollen die Flughafengesellschaft und der weltgrößte Flugzeugbauer eine entsprechende Kooperationsvereinbarung unterzeichnen.

Der Hamburger Flughafen tritt einem internationalen Airbus-Netzwerk zur Nutzung von Wasserstoff in der Luftfahrt bei. Am Freitag (10.30 Uhr) wollen die Flughafengesellschaft und der weltgrößte Flugzeugbauer eine entsprechende Kooperationsvereinbarung unterzeichnen.

Das klingt exotisch: Das Wasserstoffnetzwerk Nordostniedersachsen hat eine Absichtserklärung mit der German-Australian Hydrogen Alliance geschlossen. Was dahintersteckt und warum auch der Bund auf den Kreis Stade setzt.

Wasserstoff gilt als wichtiger Faktor für die Energiewende vor allem in der Industrie. Für die Verteilung soll nun ein großes Kernnetz entstehen - quasi als erste zukunftssichere „Bundesautobahn“.

Mit der eigenen Energieproduktion wird Deutschland die Energiewende nicht schaffen. Der Kanzler wirbt daher in Nigeria um Gas und Wasserstoff. Doch das von ihm anvisierte Erdgas sorgt für Kritik von den Grünen.

Wasserstoff gilt als Wunderwaffe der klimafreundlichen Zukunft: Grün, leicht zu transportieren und zu lagern. Doch der größte Teil muss importiert werden. Ein Transportnetz muss her.

Wie können die Gasverteilnetze künftig genutzt werden, wenn nicht mehr mit fossilem Erdgas geheizt werden darf? Zum Transport von grünem Wasserstoff, sagt der Verband DVGW. Wie sieht es mit den Kosten aus?

Kohlendioxid aus der Luft zu filtern, ist laut Internationaler Energieagentur die teuerste Art der CO2-Abscheidung. Ein Essener Start-up hat ein Verfahren entwickelt, das die Kosten deutlich senken soll.

Gasnetz Hamburg will testen, wie eine Erdgasleitung auf Wasserstoff umgestellt werden kann. In einem Pilotgebiet in Harburg „überprüft das Unternehmen jetzt die Materialien und Komponenten an 16 Haus- und Gewerbeanschlüssen, um ab 2027 die bestehende Erdgasversorgung auf (...).

Grüner Wasserstoff, soll künftig eine wichtige Rolle in der Wirtschaft spielen. Um den Energieträger zu den Kunden zu bringen, soll auch auf das bestehende Gasnetz zurückgegriffen werden.

Grüner Wasserstoff soll künftig eine wichtige Rolle in der Wirtschaft spielen. Um den Energieträger zu den Kunden zu bringen, soll auch auf das bestehende Gasnetz zurückgegriffen werden - notwendig sind Ertüchtigungsmaßnahmen.

Erst soll über Jahre flüssiges Erdgas (LNG) importiert werden. Spätestens 2043 soll grünes Ammoniak als Wasserstoffträger folgen. So ist der Plan der Hanseatic Energy Hub (HEH) für den Betrieb des Stader LNG-Terminals. Die Pläne sind umstritten.

Mehr als 550 Aussteller, mehr als 10.000 Besucher, die erwartet werden: Am Mittwoch soll in Bremen eine internationale Fachmesse für Wasserstoff eröffnet werden.

Bundeswirtschaftsminister Habeck sieht in der grünen Technologie großes Potenzial für eine klimaneutrale Wirtschaft. Zusammen mit Großbritannien will Deutschland den Ausbau nun vorantreiben.

Am Standort des stillgelegten Kohlekraftwerks in Hamburg-Moorburg soll eine Anlage zur Produktion von Wasserstoff entstehen. Aus dem Konsortium zum Bau des Elektrolyseurs sind zwei industrielle Schwergewichte ausgestiegen. Jetzt gibt es einen neuen Partner.

Zwischen Wasserstoffzug und Dampflok: Ende September feiern die Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (EVB) den 125. Geburtstag ihrer Traditionsstrecke Bremervörde-Stade. Dabei geht es auch um die Zukunft.

Der Ölkonzern BP geht mit seiner Tankstellenmarke Aral in die Offensive: Die Anzahl der Lademöglichkeiten soll kräftig steigen. BP-Deutschland-Chef Wendeler wünscht sich jedoch noch mehr Tempo.

Der britische Ölkonzern BP geht mit seiner Tankstellenmarke Aral bei der E-Mobilität in die Offensive: Die Anzahl der Lademöglichkeiten soll in den kommenden Jahren kräftig steigen.

Die Stadtreinigung Hamburg stellt ihren Fuhrpark um und setzt bald auf wasserstoffbetriebene Müllfahrzeuge. Doch eine weitere Aufrüstung hängt von der Forschung ab.

Auf den Kabinettsbeschluss hat das Nationale Wirtschaftsforum Wasserstoff lange gewartet. Nun könne das "Henne-Ei-Hahn-Dilemma" überwunden und der Ausbau der Wasserstoffnetze endlich möglich werden, meint der Präsident der Bundesnetzagentur.

Ab dem kommenden Jahr sollen in Gebäuden nur noch neue Heizungsanlagen eingebaut werden, die zu 65 Prozent mit erneuerbaren Energien betrieben werden. Dazu zählt die Bundesregierung auch Wasserstoff. Doch Verbände raten vom Umrüsten auf Wasserstoff ab. Das ist der Grund (...).

Das Thema Wasserstoff im Landkreis nimmt Fahrt auf. Ein Netzwerk plant nach wie vor, in Mulsum Wasserstoff zu erzeugen. Unter anderem in Stade und Buxtehude sollen Wasserstofftankstellen entstehen. Davon dürfte vor allem der LKW-Verkehr profitieren.

Im nordwestafrikanischen Mauretanien soll eine Großanlage zur klimaneutralen Herstellung von Wasserstoff entstehen. Das geplante Ausmaß ist gigantisch.

Die neuen Wasserstoffzüge, die für die Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (EVB) in der Region unterwegs sind, werden auf der Elbe-Weser-Strecke derzeit nur unregelmäßig eingesetzt. Was der Grund dafür ist.

Seit Montagmorgen läuft eine neue Zeitrechnung bei Bremerhaven Bus. Der erste Wasserstoffbus fährt regulär im Liniendienst. Das sorgte besonders auch bei Winfried Bethke für große Freude.

Der Hersteller Alstom aus Salzgitter kommt mit der Auslieferung von Doppelstocktriebzügen ins Schleudern. Auch die Auslieferung weiterer Wasserstoffzüge verzögert sich. Das hat Folgen für den Bahnverkehr zwischen Cuxhaven und Buxtehude.

In die Maschine vom Typ Airbus A320, die früher über 30 Jahre unter dem Namen „Halle an der Saale“ für die Lufthansa flog, sollen ein Flüssigwasserstofftank und eine Brennstoffzelle eingebaut werden.

Deutschland will wegkommen von fossilen Brennstoffen. Wasserstoff spielt dabei eine wichtige Rolle - und die Vereinigten Arabischen Emirate, die ihn liefern. Der BUND kritisiert die Test-Nutzung von „blauem Ammoniak“.

Wie kann in Buxtehude Wasserstoff genutzt werden? Damit hat sich eine Potenzialanalyse ausgiebig beschäftigt. Die Ergebnisse wurden nun der Politik vorgestellt - und so einfach ist das mit dem Wasserstoff nicht.

Kohlenstoff war gestern, Wasserstoff soll’s richten: Klimaneutral produziert ist das Gas für die Bundesregierung nicht weniger als ein „Schlüsselelement für die Energiewende“. Doch der Weg zu einer funktionierenden Wasserstoffwirtschaft ist lang.

Im Kampf gegen den Klimawandel könnten Verbrennungsmotoren auf der Schiene bald die letzte Stunde schlagen: Im ersten niedersächsischen Netzbetrieb rollen ab sofort Wasserstoffzüge von Buxtehude nach Cuxhaven. Und es kommen noch mehr Diesel-Strecken für die neuen Züge in (...).

Die Wasserstoff-Tankstelle an der Hexenbrücke in Bremerhaven sieht jeden Tag mehr wie eine „richtige“ Tankstelle aus. Doch hat sie abgesehen von Bremerhaven Bus überhaupt Kundschaft? Andreas Wellbrock bleibt optimistisch.

Die Sonne scheint nicht, der Wind weht nicht: dann sollen künftig Gaskraftwerke die Versorgungssicherheit gewährleisten, die später mit Wasserstoff betrieben werden. Was noch geplant ist.

Ob als Brennstoff oder Energiespeicher, in der Industrie oder im Verkehr: Wasserstoff soll in Zukunft für vieles verwendet werden. Doch wie kommt der neue Energieträger ins und durchs Land?